Россия, Саратовская область, Саратов
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Клуб
САЙВЕР
Группа
М-50
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Клуб
САЙВЕР
Группа
М-50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 8.800m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:54:11 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:29:57 |
| Темп (мин/км) | 10:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 23:48 | +15:12 | +176% | (11) | 23:48 | +15:12 | +176% | (11) | +9:31 |
| 2 | 65 -> 85 | 26:49 | +16:36 | +162% | (11) | 3:01 | +1:31 | +101% | (16) | +32 |
| 3 | 85 -> 44 | 29:32 | +17:59 | +155% | (14) | 2:43 | +1:31 | +126% | (17) | +43 |
| 4 | 44 -> 45 | 32:16 | +18:39 | +136% | (13) | 2:44 | +40 | +32% | (11) | - |
| 5 | 45 -> 35 | 34:19 | +19:10 | +126% | (13) | 2:03 | +31 | +33% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 89 | 37:32 | +19:31 | +108% | (10) | 3:13 | +35 | +22% | (9) | - |
| 7 | 89 -> 77 | 39:39 | +20:01 | +101% | (10) | 2:07 | +33 | +35% | (15) | - |
| 8 | 77 -> 79 | 40:43 | +20:15 | +98% | (10) | 1:04 | +18 | +39% | (10) | - |
| 9 | 79 -> 55 | 49:45 | +20:13 | +68% | (10) | 9:02 | +2:20 | +34% | (9) | - |
| 10 | 55 -> 57 | 54:12 | +21:15 | +64% | (10) | 4:27 | +1:03 | +30% | (9) | - |
| 11 | 57 -> 32 | 56:52 | +22:13 | +64% | (10) | 2:40 | +1:16 | +90% | (17) | +21 |
| 12 | 32 -> 69 | 1:02:15 | +25:05 | +67% | (11) | 5:23 | +2:55 | +118% | (17) | +1:17 |
| 13 | 69 -> 59 | 1:05:44 | +26:04 | +65% | (11) | 3:29 | +1:18 | +59% | (9) | - |
| 14 | 59 -> 60 | 1:06:59 | +26:15 | +64% | (11) | 1:15 | +20 | +36% | (9) | - |
| 15 | 60 -> 70 | 1:11:28 | +27:02 | +60% | (10) | 4:29 | +57 | +26% | (6) | - |
| 16 | 70 -> 41 | 1:14:24 | +27:45 | +59% | (10) | 2:56 | +43 | +32% | (8) | - |
| 17 | 41 -> 61 | 1:15:30 | +27:43 | +58% | (10) | 1:06 | +6 | +10% | (5) | - |
| 18 | 61 -> 64 | 1:18:37 | +27:30 | +53% | (10) | 3:07 | +28 | +17% | (5) | - |
| 19 | 64 -> 81 | 1:19:42 | +26:46 | +50% | (10) | 1:05 | +15 | +30% | (7) | - |
| 20 | 81 -> 86 | 1:24:01 | +27:35 | +48% | (10) | 4:19 | +1:05 | +33% | (7) | - |
| 21 | 86 -> 82 | 1:24:47 | +26:44 | +46% | (10) | 0:46 | +4 | +9% | (4) | - |
| 22 | 82 -> 76 | 1:26:49 | +27:28 | +46% | (10) | 2:02 | +47 | +62% | (14) | - |
| 23 | 76 -> 73 | 1:28:06 | +27:55 | +46% | (10) | 1:17 | +37 | +92% | (16) | +11 |
| 24 | 73 -> 90 | 1:28:55 | +28:09 | +46% | (10) | 0:49 | +16 | +48% | (11) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:29:57 | +28:34 | +46% | (10) | 1:02 | +25 | +67% | (15) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта