Россия, Новосибирская область, Школа 35
Участник
Маликов Леонид(2011)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
B
Участник
Маликов Леонид(2011)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО НСО
| КП | 22 |
| Участников | 28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 70 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> 34 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:27:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 0:23.98 | -16 | -40% | (1) | 0:23.98 | -16 | -40% | (1/18) | - |
| 2 | 35 -> 31 | 0:59.98 | -11 | -15% | (1) | 0:36 | +5 | +16% | (2/12) | - |
| 3 | 31 -> 41 | 3:14.98 | +40 | +25% | (4) | 2:15 | +8 | +6% | (4/8) | - |
| 4 | 41 -> 39 | 3:33.98 | -5 | -2% | (1) | 0:19 | +3 | +18% | (3/11) | - |
| 5 | 39 -> 53 | 5:30.98 | +1:05 | +24% | (5) | 1:57 | +44 | +60% | (15/17) | - |
| 6 | 53 -> 42 | 7:28.98 | +1:30 | +25% | (6) | 1:58 | +41 | +53% | (4/5) | - |
| 7 | 42 -> 55 | 9:18.98 | +1:02 | +12% | (7) | 1:50 | +15 | +15% | (6/12) | - |
| 8 | 55 -> 59 | 10:47.98 | +1:48 | +20% | (9) | 1:29 | +24 | +36% | (12/18) | - |
| 9 | 59 -> 64 | 11:59.98 | +1:49 | +17% | (7) | 1:12 | +20 | +38% | (3/6) | - |
| 10 | 64 -> 70 | 13:38.98 | +1:56 | +16% | (9) | 1:39 | +12 | +13% | (7/12) | - |
| 11 | 70 -> 36 | 14:52.98 | +2:22 | +18% | (9) | 1:14 | +16 | +27% | (4/8) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 15:57.98 | +2:32 | +18% | (9) | 1:05 | +27 | +71% | (13/16) | - |
| 13 | 37 -> 38 | 16:33.98 | +2:51 | +20% | (6) | 0:36 | +20 | +125% | (16/16) | - |
| 14 | 38 -> 40 | 16:53.98 | +2:54 | +20% | (5) | 0:20 | +3 | +17% | (5/16) | - |
| 15 | 40 -> 46 | 18:00.98 | +3:10 | +21% | (5) | 1:07 | +26 | +63% | (12/14) | - |
| 16 | 46 -> 44 | 18:48.98 | +3:17 | +21% | (5) | 0:48 | +10 | +26% | (9/14) | - |
| 17 | 44 -> 52 | 20:22.98 | +4:05 | +25% | (6) | 1:34 | +48 | +104% | (8/8) | - |
| 18 | 52 -> 54 | 20:57.98 | +4:07 | +24% | (6) | 0:35 | +4 | +12% | (3/8) | - |
| 19 | 54 -> 58 | 23:24.98 | +4:11 | +21% | (9) | 2:27 | -14 | -8% | (1/3) | - |
| 20 | 58 -> 67 | 24:01.98 | +4:09 | +20% | (9) | 0:37 | +6 | +19% | (9/16) | - |
| 21 | 67 -> 56 | 25:14.98 | +4:41 | +22% | (10) | 1:13 | +4 | +5% | (2/3) | - |
| 22 | 56 -> 34 | 26:29.98 | +5:18 | +25% | (11) | 1:15 | -2 | -2% | (1/5) | - |
| 23 | 34 -> F | 27:17 | +4:28 | +19% | (10) | 0:47.02 | +7 | +17% | (2/3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта