Россия, Нижегородская область, Дзержинск
Участник
Стоянова Альбина(2011)
Клуб
Бор, СШ №8
Группа
Ж14
Участник
Стоянова Альбина(2011)
Клуб
Бор, СШ №8
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:20:32 |
| Темп (мин/км) | 11:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 4:10 | +3:17 | +371% | (13) | 4:10 | +3:17 | +371% | (13) | - |
| 2 | 57 -> 31 | 8:39 | +5:56 | +218% | (12) | 4:29 | +2:39 | +144% | (11) | - |
| 3 | 31 -> 52 | 9:38 | +6:14 | +183% | (12) | 0:59 | +18 | +43% | (10) | - |
| 4 | 52 -> 50 | 11:20 | +6:58 | +159% | (12) | 1:42 | +44 | +75% | (11) | - |
| 5 | 50 -> 51 | 11:39 | +6:58 | +148% | (12) | 0:19 | +2 | +11% | (2) | - |
| 6 | 51 -> 53 | 12:53 | +7:34 | +142% | (12) | 1:14 | +36 | +94% | (12) | - |
| 7 | 53 -> 48 | 14:48 | +8:35 | +138% | (12) | 1:55 | +1:02 | +116% | (12) | - |
| 8 | 48 -> 32 | 16:53 | +9:14 | +120% | (12) | 2:05 | +39 | +45% | (10) | - |
| 9 | 32 -> 47 | 17:33 | +9:39 | +122% | (12) | 0:40 | +25 | +166% | (13) | - |
| 10 | 47 -> 46 | 18:14 | +9:53 | +118% | (12) | 0:41 | +14 | +51% | (13) | - |
| 11 | 46 -> 60 | 19:47 | +10:35 | +115% | (12) | 1:33 | +42 | +82% | (13) | - |
| 12 | 60 -> 43 | 20:00 | +10:39 | +113% | (12) | 0:13 | +5 | +62% | (9) | - |
| 13 | 43 -> 70 | 20:12 | +10:39 | +111% | (12) | 0:12 | +2 | +19% | (3) | - |
| 14 | 70 -> F | 20:32 | +10:40 | +108% | (12) | 0:20 | +3 | +17% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта