Россия, Татарстан, Казань
Участник
Гуревич Илья(2004)
Клуб
'Казанские Юлбарсы'
Группа
М21
Участник
Гуревич Илья(2004)
Клуб
'Казанские Юлбарсы'
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
РОО СФСО РТ
| КП | 26 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:41 |
| Лучший путь | S -> 51 -> 45 -> 47 -> 46 -> 40 -> 48 -> 61 -> 59 -> 37 -> 34 -> 38 -> 56 -> 58 -> 39 -> 60 -> 57 -> 44 -> 52 -> 36 -> 54 -> 53 -> 49 -> 55 -> 50 -> 43 -> 100 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:27:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 0:58 | +28 | +93% | (9) | 0:58 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 2 | 36 -> 44 | 1:48 | +36 | +50% | (8) | 0:50 | +5 | +11% | (2/7) | - |
| 3 | 44 -> 52 | 2:47 | +41 | +32% | (5) | 0:59 | +13 | +28% | (4/11) | +4 |
| 4 | 52 -> 54 | 3:45 | +49 | +27% | (6) | 0:58 | +6 | +11% | (3/11) | - |
| 5 | 54 -> 53 | 4:50 | +54 | +22% | (6) | 1:05 | +9 | +16% | (3/8) | - |
| 6 | 53 -> 32 | 6:43 | +2:02 | +43% | (8) | 1:53 | +4 | +3% | (2/2) | - |
| 7 | 32 -> 49 | 7:44 | +2:07 | +37% | (6) | 1:01 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 8 | 49 -> 55 | 8:28 | +46 | +9% | (4) | 0:44 | +1 | +2% | (2/5) | - |
| 9 | 55 -> 50 | 9:23 | +7 | +1% | (2) | 0:55 | -43 | -43% | (1/4) | - |
| 10 | 50 -> 43 | 10:26 | +1 | +0% | (2) | 1:03 | +19 | +43% | (2/6) | +11 |
| 11 | 43 -> 51 | 11:20 | +7 | +1% | (2) | 0:54 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 51 -> 45 | 12:04 | -19 | -2% | (1) | 0:44 | +10 | +29% | (5/8) | +3 |
| 13 | 45 -> 47 | 13:15 | +11 | +1% | (2) | 1:11 | +27 | +61% | (6/9) | +19 |
| 14 | 47 -> 46 | 13:53 | -13 | -1% | (1) | 0:38 | -5 | -11% | (1/9) | - |
| 15 | 46 -> 40 | 14:38 | -34 | -3% | (1) | 0:45 | +4 | +9% | (2/10) | - |
| 16 | 40 -> 48 | 15:40 | -16 | -1% | (1) | 1:02 | +2 | +3% | (2/9) | - |
| 17 | 48 -> 61 | 16:50 | -56 | -5% | (1) | 1:10 | +10 | +16% | (4/8) | - |
| 18 | 61 -> 59 | 17:44 | -1:10 | -6% | (1) | 0:54 | +10 | +22% | (4/12) | +2 |
| 19 | 59 -> 37 | 18:51 | -58 | -4% | (1) | 1:07 | +11 | +19% | (2/7) | - |
| 20 | 37 -> 58 | 20:42 | -11 | 0% | (1) | 1:51 | +8 | +7% | (2/3) | - |
| 21 | 58 -> 56 | 21:30 | -9 | 0% | (1) | 0:48 | +9 | +23% | (2/5) | +2 |
| 22 | 56 -> 38 | 22:07 | -54 | -3% | (1) | 0:37 | +4 | +12% | (3/8) | - |
| 23 | 38 -> 60 | 23:40 | -10 | 0% | (1) | 1:33 | +6 | +6% | (2/6) | - |
| 24 | 60 -> 57 | 24:57 | +9 | +0% | (2) | 1:17 | +9 | +13% | (3/3) | - |
| 25 | 57 -> 39 | 25:57 | +1 | +0% | (2) | 1:00 | +3 | +5% | (2/5) | - |
| 26 | 39 -> 100 | 26:52 | +3 | +0% | (2) | 0:55 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 27 | 100 -> F | 27:02 | +2 | +0% | (2) | 0:10 | +1 | +11% | (2/17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта