Россия, Татарстан, Казань
Участник
Гиматов Ильдар(1985)
Клуб
Зеленодольск
Группа
М21
Участник
Гиматов Ильдар(1985)
Клуб
Зеленодольск
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
РОО СФСО РТ
| КП | 26 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:41 |
| Лучший путь | S -> 51 -> 45 -> 47 -> 46 -> 40 -> 48 -> 61 -> 59 -> 37 -> 34 -> 38 -> 56 -> 58 -> 39 -> 60 -> 57 -> 44 -> 52 -> 36 -> 54 -> 53 -> 49 -> 55 -> 50 -> 43 -> 100 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:27:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 0:34 | +4 | +13% | (3) | 0:34 | +4 | +13% | (3/7) | - |
| 2 | 43 -> 50 | 1:12 | -2 | -2% | (1) | 0:38 | -11 | -22% | (1/5) | - |
| 3 | 50 -> 36 | 2:57 | +51 | +40% | (6) | 1:45 | +45 | +75% | (2/2) | +32 |
| 4 | 36 -> 54 | 3:38 | +42 | +23% | (5) | 0:41 | -2 | -4% | (1/3) | - |
| 5 | 54 -> 55 | 4:08 | +12 | +5% | (4) | 0:30 | -6 | -16% | (1/4) | - |
| 6 | 55 -> 49 | 4:47 | +6 | +2% | (2) | 0:39 | -16 | -29% | (1/5) | - |
| 7 | 49 -> 32 | 5:57 | +20 | +5% | (3) | 1:10 | +7 | +11% | (5/7) | - |
| 8 | 32 -> 53 | 7:47 | +5 | +1% | (2) | 1:50 | -46 | -29% | (1/3) | - |
| 9 | 53 -> 52 | 10:05 | +49 | +8% | (7) | 2:18 | -57 | -29% | (1/4) | - |
| 10 | 52 -> 44 | 10:53 | +28 | +4% | (4) | 0:48 | -13 | -21% | (1/2) | - |
| 11 | 44 -> 57 | 11:45 | +32 | +4% | (4) | 0:52 | -6 | -10% | (1/6) | - |
| 12 | 57 -> 60 | 13:36 | +1:32 | +12% | (6) | 1:51 | -18 | -13% | (1/2) | - |
| 13 | 60 -> 39 | 14:30 | +1:26 | +10% | (5) | 0:54 | +2 | +3% | (2/9) | - |
| 14 | 39 -> 58 | 15:18 | +1:25 | +10% | (4) | 0:48 | -16 | -25% | (1/3) | - |
| 15 | 58 -> 56 | 15:57 | +1:19 | +8% | (3) | 0:39 | -9 | -18% | (1/5) | - |
| 16 | 56 -> 38 | 16:30 | +50 | +5% | (3) | 0:33 | -3 | -8% | (1/8) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 18:04 | +1:14 | +7% | (3) | 1:34 | -52 | -35% | (1/2) | - |
| 18 | 37 -> 59 | 19:05 | +1:21 | +7% | (3) | 1:01 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 59 -> 61 | 19:49 | +58 | +5% | (2) | 0:44 | -6 | -12% | (1/2) | - |
| 20 | 61 -> 48 | 21:20 | +38 | +3% | (4) | 1:31 | -13 | -12% | (1/2) | - |
| 21 | 48 -> 40 | 22:54 | +1:24 | +6% | (4) | 1:34 | +37 | +64% | (5/6) | +25 |
| 22 | 40 -> 46 | 23:40 | +1:33 | +7% | (4) | 0:46 | -13 | -22% | (1/5) | - |
| 23 | 46 -> 47 | 24:27 | +47 | +3% | (4) | 0:47 | -9 | -16% | (1/5) | - |
| 24 | 47 -> 45 | 25:07 | +19 | +1% | (3) | 0:40 | -6 | -13% | (1/6) | - |
| 25 | 45 -> 51 | 26:14 | +18 | +1% | (3) | 1:07 | +5 | +8% | (3/6) | - |
| 26 | 51 -> 100 | 27:21 | +32 | +1% | (4) | 1:07 | +8 | +13% | (2/4) | - |
| 27 | 100 -> F | 27:31 | +31 | +1% | (4) | 0:10 | +1 | +11% | (2/17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта