Россия, Пенза,

    Группа
    DE


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 21
    Длина дистанции 18.300m
    Абсолютно-лучший результат 01:10:06
    Позиция 12
    Результат 01:44:59
    Темп (мин/км) 5:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 9:36 +1:33 +19% (9) 9:36 +1:33 +19% (9) -
      2 54  ->  32 12:39 +2:19 +22% (9) 3:03 +53 +40% (10) -
      3 32  ->  33 19:57 +4:42 +30% (11) 7:18 +2:42 +58% (14) +25
      4 33  ->  34 25:24 +6:47 +36% (13) 5:27 +2:05 +61% (15) +24
      5 34  ->  37 35:35 +10:03 +39% (13) 10:11 +3:20 +48% (13) -
      6 37  ->  38 41:56 +12:17 +41% (13) 6:21 +2:19 +57% (17) +19
      7 38  ->  40 43:30 +12:36 +40% (13) 1:34 +19 +25% (11) -
      8 40  ->  36 48:56 +13:13 +37% (12) 5:26 +1:03 +23% (9) -
      9 36  ->  48 59:32 +19:25 +48% (13) 10:36 +6:26 +154% (16) +4:22
      10 48  ->  45 1:08:20 +21:28 +45% (12) 8:48 +2:40 +43% (6) -
      11 45  ->  47 1:16:32 +24:08 +46% (11) 8:12 +2:40 +48% (7) -
      12 47  ->  44 1:23:39 +25:38 +44% (11) 7:07 +1:39 +30% (10) -
      13 44  ->  41 1:33:05 +28:57 +45% (12) 9:26 +3:26 +57% (15) +27
      14 41  ->  51 1:36:34 +30:07 +45% (12) 3:29 +1:19 +60% (18) +14
      15 51  ->  52 1:42:56 +32:09 +45% (12) 6:22 +2:09 +50% (13) +3
      16 52  ->  50 1:44:40 +32:25 +44% (12) 1:44 +19 +22% (10) -
      17 50  ->  F 1:44:59 +32:25 +44% (12) 0:19 +1 +5% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта