Россия, Хабаровск,

    Клуб
    Лидер


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    СК Север
    КП 17
    Участников 5
    Длина дистанции 2.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:54
    Позиция 3
    Результат 00:27:08
    Темп (мин/км) 11:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 2:45 +57 +52% (5) 2:45 +57 +52% (5) +10
      2 48  ->  32 4:13 +1:24 +49% (5) 1:28 +28 +46% (5) +2
      3 32  ->  33 6:16 +2:13 +54% (4) 2:03 +49 +66% (4) +17
      4 33  ->  34 8:23 +2:52 +51% (4) 2:07 +39 +44% (4) +1
      5 34  ->  47 9:58 +3:13 +47% (4) 1:35 +21 +28% (4) -
      6 47  ->  31 11:31 +3:52 +50% (5) 1:33 +39 +72% (3) +15
      7 31  ->  35 12:29 +4:11 +50% (5) 0:58 +19 +48% (5) +2
      8 35  ->  37 14:10 +4:23 +44% (4) 1:41 +13 +14% (3) -
      9 37  ->  38 15:37 +4:48 +44% (4) 1:27 +25 +40% (5) -
      10 38  ->  36 16:40 +5:02 +43% (4) 1:03 +17 +36% (5) -
      11 36  ->  42 18:16 +5:24 +41% (4) 1:36 +22 +29% (4) -
      12 42  ->  40 19:24 +5:49 +42% (4) 1:08 +25 +58% (5) +6
      13 40  ->  41 22:11 +6:16 +39% (4) 2:47 +48 +40% (5) -
      14 41  ->  45 23:18 +6:36 +39% (4) 1:07 +20 +42% (3) -
      15 45  ->  43 25:11 +7:16 +40% (3) 1:53 +40 +54% (3) +8
      16 43  ->  46 25:51 +7:23 +39% (3) 0:40 +7 +21% (3) -
      17 46  ->  44 26:27 +7:32 +39% (3) 0:36 +14 +63% (4) +4
      18 44  ->  F 27:08 +7:39 +39% (3) 0:41 +11 +36% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта