Россия, Нижегородская область, п. Большое Козино
Участник
Большаков Михаил(2011)
Клуб
МБОУ СШ № 5
Группа
М14
Участник
Большаков Михаил(2011)
Клуб
МБОУ СШ № 5
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:52 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:22:47 |
| Темп (мин/км) | 12:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 5:16 | +3:37 | +219% | (36) | 5:16 | +3:37 | +219% | (36) | +1:02 |
| 2 | 39 -> 33 | 7:00 | +4:12 | +150% | (27) | 1:44 | +40 | +62% | (16) | - |
| 3 | 33 -> 40 | 7:27 | +4:23 | +142% | (27) | 0:27 | +14 | +107% | (39) | - |
| 4 | 40 -> 34 | 8:35 | +5:04 | +144% | (28) | 1:08 | +44 | +183% | (52) | +6 |
| 5 | 34 -> 41 | 9:44 | +5:31 | +130% | (20) | 1:09 | +35 | +102% | (32) | - |
| 6 | 41 -> 38 | 11:14 | +6:12 | +123% | (20) | 1:30 | +52 | +136% | (46) | - |
| 7 | 38 -> 63 | 12:10 | +6:36 | +118% | (21) | 0:56 | +29 | +107% | (41) | - |
| 8 | 63 -> 32 | 14:43 | +8:26 | +134% | (24) | 2:33 | +1:55 | +302% | (48) | +55 |
| 9 | 32 -> 39 | 15:00 | +8:28 | +129% | (22) | 0:17 | +3 | +21% | (7) | - |
| 10 | 39 -> 44 | 16:59 | +9:27 | +125% | (24) | 1:59 | +1:00 | +101% | (37) | - |
| 11 | 44 -> 35 | 19:06 | +10:19 | +117% | (25) | 2:07 | +1:05 | +104% | (38) | - |
| 12 | 35 -> 90 | 22:18 | +12:48 | +134% | (30) | 3:12 | +2:34 | +405% | (58) | +1:34 |
| 13 | 90 -> F | 22:47 | +12:45 | +127% | (30) | 0:29 | +7 | +31% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта