Участник
Сингур Марина(1967)
Клуб
Хабаровский край
Группа
Ж55
Участник
Сингур Марина(1967)
Клуб
Хабаровский край
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:57 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 40 -> 34 -> 36 -> 41 -> 42 -> 43 -> 45 -> 46 -> 49 -> 100 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:29:20 |
| Темп (мин/км) | 5:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:59 | -12 | -6% | (1) | 2:59 | -12 | -6% | (1/8) | - |
| 2 | 31 -> 44 | 5:16 | -1:04 | -16% | (1) | 2:17 | +13 | +10% | (2/4) | +11 |
| 3 | 44 -> 40 | 7:44 | -3:24 | -30% | (1) | 2:28 | -1:45 | -41% | (1/3) | - |
| 4 | 40 -> 34 | 9:59 | -7:46 | -43% | (1) | 2:15 | -2:38 | -53% | (1/2) | - |
| 5 | 34 -> 36 | 13:03 | -8:25 | -39% | (1) | 3:04 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 36 -> 41 | 16:06 | -9:19 | -36% | (1) | 3:03 | -36 | -16% | (1/4) | - |
| 7 | 41 -> 42 | 18:25 | -9:45 | -34% | (1) | 2:19 | -3:53 | -62% | (1/3) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 21:07 | -9:06 | -30% | (1) | 2:42 | -3:00 | -52% | (1/2) | - |
| 9 | 43 -> 45 | 23:26 | -9:28 | -28% | (1) | 2:19 | -1:20 | -36% | (1/3) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 25:14 | -9:39 | -27% | (1) | 1:48 | -54 | -33% | (1/4) | - |
| 11 | 46 -> 49 | 27:01 | -14:22 | -34% | (1) | 1:47 | +10 | +10% | (2/2) | +9 |
| 12 | 49 -> 100 | 29:07 | -14:39 | -33% | (1) | 2:06 | -6 | -4% | (1/3) | - |
| 13 | 100 -> F | 29:20 | -14:47 | -33% | (1) | 0:13 | +0 | 0% | (1/8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта