Участник
Иванова Людмила(1957)
Клуб
Хабаровский край
Группа
Ж55
Участник
Иванова Людмила(1957)
Клуб
Хабаровский край
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:57 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 40 -> 34 -> 36 -> 41 -> 42 -> 43 -> 45 -> 46 -> 49 -> 100 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:44:12 |
| Темп (мин/км) | 8:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:11 | +12 | +6% | (2) | 3:11 | +12 | +6% | (2/8) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:20 | +1:04 | +20% | (2) | 3:09 | -2 | -1% | (1/4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 11:08 | +3:24 | +43% | (2) | 4:48 | +55 | +23% | (2/3) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 17:45 | +7:46 | +77% | (2) | 6:37 | -5:36 | -45% | (1/3) | - |
| 5 | 34 -> 40 | 21:28 | +8:25 | +64% | (2) | 3:43 | -32 | -12% | (1/2) | - |
| 6 | 40 -> 36 | 25:25 | +9:19 | +57% | (2) | 3:57 | -1:51 | -31% | (1/2) | - |
| 7 | 36 -> 41 | 29:04 | +10:39 | +57% | (3) | 3:39 | +36 | +19% | (2/4) | - |
| 8 | 41 -> 44 | 32:49 | +11:42 | +55% | (3) | 3:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 35:17 | +11:51 | +50% | (3) | 2:28 | -4 | -2% | (1/3) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 39:55 | +14:41 | +58% | (3) | 4:38 | +2:50 | +157% | (4/4) | +1:53 |
| 11 | 46 -> 49 | 41:32 | +14:31 | +53% | (3) | 1:37 | -10 | -9% | (1/2) | - |
| 12 | 49 -> 100 | 43:57 | +14:50 | +50% | (3) | 2:25 | +19 | +15% | (3/3) | - |
| 13 | 100 -> F | 44:12 | +14:52 | +50% | (3) | 0:15 | +2 | +15% | (3/8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта