Участник
Шелопугина Ольга(1967)
Клуб
Хабаровский край
Группа
Ж55
Участник
Шелопугина Ольга(1967)
Клуб
Хабаровский край
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:57 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 40 -> 34 -> 36 -> 41 -> 42 -> 43 -> 45 -> 46 -> 49 -> 100 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:11:08 |
| Темп (мин/км) | 13:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:19 | +4:20 | +145% | (5) | 7:19 | +4:20 | +145% | (5/8) | - |
| 2 | 31 -> 44 | 10:19 | +5:03 | +95% | (4) | 3:00 | +56 | +45% | (3/4) | - |
| 3 | 44 -> 46 | 15:45 | +8:01 | +103% | (5) | 5:26 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 46 -> 45 | 19:25 | +9:26 | +94% | (4) | 3:40 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 45 -> 49 | 23:20 | +10:17 | +78% | (4) | 3:55 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 49 -> 48 | 28:50 | +12:44 | +79% | (4) | 5:30 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 35:25 | +17:00 | +92% | (5) | 6:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 48:02 | +26:55 | +127% | (5) | 12:37 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 56:43 | +33:17 | +142% | (5) | 8:41 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 52 -> 53 | 1:02:27 | +37:13 | +147% | (5) | 5:44 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 53 -> 54 | 1:06:41 | +39:40 | +146% | (5) | 4:14 | -3:33 | -45% | (1/2) | - |
| 12 | 54 -> 100 | 1:10:48 | +41:41 | +143% | (5) | 4:07 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:11:08 | +41:48 | +142% | (5) | 0:20 | +7 | +53% | (6/8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта