Участник
Злыгостев Дмитрий(2012)
Клуб
Приморский край
Группа
М12
Участник
Злыгостев Дмитрий(2012)
Клуб
Приморский край
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:07:46 |
| Лучший путь | S -> 32 -> 37 -> 45 -> 46 -> 42 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 56 -> 100 -> F |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:51:29 |
| Темп (мин/км) | 17:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 17:20 | +17:00 | +5100% | (49) | 17:20 | +14:53 | +607% | (47/49) | +1:06 |
| 2 | 58 -> 44 | 19:41 | +18:54 | +2412% | (48) | 2:21 | +1:10 | +98% | (13/23) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 23:46 | +22:50 | +2446% | (47) | 4:05 | +2:04 | +102% | (13/22) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 26:16 | +25:06 | +2151% | (46) | 2:30 | -23 | -13% | (1/7) | - |
| 5 | 46 -> 57 | 28:34 | +26:26 | +1239% | (45) | 2:18 | +35 | +33% | (6/8) | - |
| 6 | 57 -> 49 | 30:36 | +27:44 | +967% | (43) | 2:02 | +26 | +27% | (4/7) | - |
| 7 | 49 -> 50 | 31:58 | +28:45 | +893% | (40) | 1:22 | +27 | +49% | (13/38) | - |
| 8 | 50 -> 56 | 34:25 | +31:01 | +912% | (40) | 2:27 | +1:17 | +110% | (24/39) | - |
| 9 | 56 -> 55 | 37:29 | +33:40 | +882% | (34) | 3:04 | +1:14 | +67% | (12/36) | - |
| 10 | 55 -> 43 | 49:24 | +45:23 | +1129% | (40) | 11:55 | +9:15 | +346% | (21/22) | - |
| 11 | 43 -> 100 | 51:14 | +47:08 | +1149% | (41) | 1:50 | +37 | +50% | (20/22) | - |
| 12 | 100 -> F | 51:29 | +30:53 | +149% | (38) | 0:15 | +7 | +87% | (43/51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта