Россия, Владимирская область, Владимир
Участник
Рудов Андрей(2011)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Участник
Рудов Андрей(2011)
Клуб
г. Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 124 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:45 |
| Позиция | 87 |
| Результат | 00:46:42 |
| Темп (мин/км) | 11:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 2:33 | +38 | +33% | (31) | 2:33 | +38 | +33% | (31) | - |
| 2 | 60 -> 46 | 14:27 | +10:03 | +228% | (105) | 11:54 | +9:43 | +445% | (108) | +6:59 |
| 3 | 46 -> 66 | 17:13 | +10:52 | +171% | (96) | 2:46 | +1:01 | +58% | (36) | - |
| 4 | 66 -> 36 | 20:27 | +12:00 | +142% | (93) | 3:14 | +1:11 | +57% | (63) | - |
| 5 | 36 -> 42 | 24:35 | +14:17 | +138% | (97) | 4:08 | +3:14 | +359% | (103) | +2:06 |
| 6 | 42 -> 73 | 29:07 | +16:52 | +137% | (95) | 4:32 | +3:12 | +240% | (106) | +1:32 |
| 7 | 73 -> 74 | 32:01 | +17:56 | +127% | (92) | 2:54 | +1:04 | +58% | (57) | - |
| 8 | 74 -> 75 | 38:31 | +20:09 | +109% | (89) | 6:30 | +2:30 | +62% | (61) | - |
| 9 | 75 -> 70 | 40:04 | +20:41 | +106% | (91) | 1:33 | +58 | +165% | (90) | +14 |
| 10 | 70 -> 52 | 42:06 | +21:30 | +104% | (89) | 2:02 | +53 | +76% | (83) | - |
| 11 | 52 -> 65 | 45:31 | +22:23 | +96% | (86) | 3:25 | +1:02 | +43% | (42) | - |
| 12 | 65 -> 100 | 46:26 | +22:42 | +95% | (86) | 0:55 | +25 | +83% | (105) | - |
| 13 | 100 -> F | 46:42 | +22:48 | +95% | (87) | 0:16 | +6 | +60% | (100) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта