Россия, Новосибирская область, НГУ
Участник
Чирцов Макар(2015)
Клуб
Советский р-он, ЦДТ
Группа
D
Участник
Чирцов Макар(2015)
Клуб
Советский р-он, ЦДТ
Группа
D
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО НСО
| КП | 13 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:13 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:22:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 0:20 | +10 | +100% | (3) | 0:20 | +10 | +100% | (3) | +15 |
| 2 | 43 -> 58 | 1:00 | +12 | +25% | (3) | 0:40 | +11 | +37% | (3) | +26 |
| 3 | 58 -> 42 | 1:42 | +22 | +27% | (3) | 0:42 | +12 | +39% | (5) | +28 |
| 4 | 42 -> 45 | 5:11 | +1:06 | +26% | (2) | 3:29 | +1:21 | +63% | (3) | +2:28 |
| 5 | 45 -> 32 | 9:21 | +4:06 | +78% | (3) | 4:10 | +3:00 | +257% | (4) | +3:37 |
| 6 | 32 -> 44 | 11:58 | +4:19 | +56% | (3) | 2:37 | +1:34 | +149% | (4) | +2:07 |
| 7 | 44 -> 56 | 13:30 | +3:33 | +35% | (3) | 1:32 | -29 | -23% | (1) | +48 |
| 8 | 56 -> 33 | 15:25 | +4:21 | +39% | (2) | 1:55 | +48 | +71% | (2) | +1:23 |
| 9 | 33 -> 40 | 17:58 | +17:58 | +0% | (1) | 2:33 | +0 | 0% | (1) | +1:20 |
| 10 | 40 -> 59 | 19:00 | +19:00 | +0% | (1) | 1:02 | +0 | 0% | (1) | +33 |
| 11 | 59 -> 51 | 20:01 | +20:01 | +0% | (1) | 1:01 | -4 | -6% | (1) | +32 |
| 12 | 51 -> 49 | 21:50 | +21:50 | +0% | (1) | 1:49 | +57 | +109% | (5) | +1:24 |
| 13 | 49 -> 60 | 22:17 | +22:17 | +0% | (1) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | +14 |
| 14 | 60 -> F | 22:26 | +6:19 | +39% | (6) | 0:09 | +3 | +50% | (9) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта