Turkey, Antalya, Karatas
Участник
Rebård Tiri
Клуб
SANDEFJORD OK
Группа
W60
Участник
Rebård Tiri
Клуб
SANDEFJORD OK
Группа
W60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Набор высот | 180 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:14 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:57:33 |
| Темп (мин/км) | 15:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 3:03 | -1 | 0% | (1) | 3:03 | -1 | 0% | (1) | - |
| 2 | 63 -> 52 | 12:26 | +2:46 | +28% | (8) | 9:23 | +2:50 | +43% | (13) | +1:34 |
| 3 | 52 -> 53 | 16:52 | +3:09 | +22% | (7) | 4:26 | +23 | +9% | (4) | - |
| 4 | 53 -> 59 | 20:35 | +3:47 | +22% | (5) | 3:43 | +38 | +20% | (3) | +2 |
| 5 | 59 -> 50 | 25:42 | +4:40 | +22% | (4) | 5:07 | +53 | +20% | (3) | +4 |
| 6 | 50 -> 35 | 34:07 | +5:54 | +20% | (5) | 8:25 | +1:14 | +17% | (4) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 37:20 | +6:05 | +19% | (5) | 3:13 | +14 | +7% | (3) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 39:20 | +5:41 | +16% | (3) | 2:00 | -24 | -16% | (1) | - |
| 9 | 37 -> 39 | 42:29 | +5:06 | +13% | (2) | 3:09 | -1 | 0% | (1) | - |
| 10 | 39 -> 44 | 51:12 | +6:52 | +15% | (2) | 8:43 | +1:46 | +25% | (5) | +25 |
| 11 | 44 -> 67 | 54:19 | +7:18 | +15% | (2) | 3:07 | +47 | +33% | (6) | +20 |
| 12 | 67 -> 69 | 55:32 | +7:25 | +15% | (3) | 1:13 | +12 | +19% | (4) | - |
| 13 | 69 -> 100 | 57:03 | +7:34 | +15% | (3) | 1:31 | +9 | +10% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 57:33 | +7:46 | +15% | (3) | 0:30 | +13 | +76% | (28) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта