Turkey, Antalya, Karatas
Участник
Serva Rimantas
Клуб
OK ORIENS
Группа
M60
Участник
Serva Rimantas
Клуб
OK ORIENS
Группа
M60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Набор высот | 190 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:07 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:05:05 |
| Темп (мин/км) | 17:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 9:48 | +3:25 | +53% | (28) | 9:48 | +3:25 | +53% | (28) | - |
| 2 | 52 -> 54 | 15:20 | +5:55 | +62% | (28) | 5:32 | +2:30 | +82% | (27) | +21 |
| 3 | 54 -> 53 | 16:53 | +6:29 | +62% | (28) | 1:33 | +34 | +57% | (23) | - |
| 4 | 53 -> 58 | 20:48 | +8:34 | +70% | (29) | 3:55 | +2:05 | +113% | (27) | +47 |
| 5 | 58 -> 37 | 33:28 | +11:51 | +54% | (28) | 12:40 | +4:24 | +53% | (26) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 37:58 | +14:09 | +59% | (30) | 4:30 | +2:35 | +134% | (30) | +1:14 |
| 7 | 36 -> 35 | 42:07 | +15:46 | +59% | (26) | 4:09 | +1:39 | +65% | (24) | - |
| 8 | 35 -> 45 | 54:19 | +20:36 | +61% | (26) | 12:12 | +5:11 | +73% | (30) | +13 |
| 9 | 45 -> 63 | 56:53 | +21:36 | +61% | (27) | 2:34 | +1:04 | +71% | (28) | - |
| 10 | 63 -> 67 | 59:32 | +22:30 | +60% | (28) | 2:39 | +54 | +51% | (25) | - |
| 11 | 67 -> 76 | 1:03:39 | +24:39 | +63% | (28) | 4:07 | +2:09 | +109% | (29) | +46 |
| 12 | 76 -> 100 | 1:04:47 | +25:02 | +62% | (28) | 1:08 | +23 | +51% | (24) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:05:05 | +25:05 | +62% | (28) | 0:18 | +5 | +38% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта