Turkey, Antalya, Arslanbucak
Участник
Chugalskaya Daria
Клуб
O-CHEL
Группа
W35
Участник
Chugalskaya Daria
Клуб
O-CHEL
Группа
W35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:33 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 02:11:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 6:13 | +2:18 | +58% | (6) | 6:13 | +2:18 | +58% | (6) | - |
| 2 | 33 -> 53 | 18:15 | +8:51 | +94% | (6) | 12:02 | +7:03 | +141% | (7) | +2:20 |
| 3 | 53 -> 50 | 27:40 | +10:56 | +65% | (6) | 9:25 | +2:05 | +28% | (4) | - |
| 4 | 50 -> 48 | 38:47 | +13:23 | +52% | (6) | 11:07 | +4:22 | +64% | (6) | - |
| 5 | 48 -> 47 | 44:40 | +14:06 | +46% | (6) | 5:53 | +1:56 | +48% | (6) | - |
| 6 | 47 -> 41 | 1:00:42 | +21:08 | +53% | (6) | 16:02 | +7:14 | +82% | (6) | - |
| 7 | 41 -> 37 | 1:19:52 | +30:32 | +61% | (6) | 19:10 | +10:33 | +122% | (7) | +2:23 |
| 8 | 37 -> 36 | 1:23:02 | +31:55 | +62% | (5) | 3:10 | +1:23 | +77% | (4) | - |
| 9 | 36 -> 60 | 1:47:37 | +45:46 | +73% | (6) | 24:35 | +15:43 | +177% | (6) | +7:19 |
| 10 | 60 -> 62 | 1:55:12 | +49:27 | +75% | (6) | 7:35 | +3:59 | +110% | (7) | +34 |
| 11 | 62 -> 65 | 2:02:14 | +52:42 | +75% | (6) | 7:02 | +3:19 | +89% | (6) | - |
| 12 | 65 -> 67 | 2:06:32 | +54:04 | +74% | (6) | 4:18 | +2:02 | +89% | (6) | - |
| 13 | 67 -> 100 | 2:10:42 | +55:48 | +74% | (6) | 4:10 | +1:44 | +71% | (6) | - |
| 14 | 100 -> F | 2:11:33 | +56:07 | +74% | (6) | 0:51 | +19 | +59% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта