Turkey, Antalya, Arslanbucak
Участник
Ljungquist Lena
Клуб
TäBY OK
Группа
W45
Участник
Ljungquist Lena
Клуб
TäBY OK
Группа
W45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:58 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:06:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:01 | +26 | +12% | (3) | 4:01 | +26 | +12% | (3) | +3 |
| 2 | 33 -> 54 | 7:08 | -6 | -1% | (1) | 3:07 | +8 | +4% | (2) | - |
| 3 | 54 -> 51 | 13:01 | -39 | -4% | (1) | 5:53 | +17 | +5% | (2) | - |
| 4 | 51 -> 49 | 15:37 | -1:48 | -10% | (1) | 2:36 | +20 | +14% | (5) | +5 |
| 5 | 49 -> 48 | 20:53 | -3:31 | -14% | (1) | 5:16 | -54 | -14% | (1) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 24:29 | -4:56 | -16% | (1) | 3:36 | +1 | +0% | (2) | - |
| 7 | 47 -> 40 | 31:06 | -5:21 | -14% | (1) | 6:37 | -1 | 0% | (1) | - |
| 8 | 40 -> 36 | 40:01 | -5:48 | -12% | (1) | 8:55 | +1:06 | +14% | (2) | +15 |
| 9 | 36 -> 58 | 49:19 | -8:33 | -14% | (1) | 9:18 | -39 | -6% | (1) | - |
| 10 | 58 -> 62 | 52:58 | -11:28 | -17% | (1) | 3:39 | -1 | 0% | (1) | - |
| 11 | 62 -> 65 | 1:00:58 | -8:34 | -12% | (1) | 8:00 | +4:07 | +106% | (11) | +3:42 |
| 12 | 65 -> 67 | 1:03:03 | -9:48 | -13% | (1) | 2:05 | -26 | -17% | (1) | - |
| 13 | 67 -> 71 | 1:05:12 | -10:33 | -13% | (1) | 2:09 | +5 | +4% | (3) | - |
| 14 | 71 -> 100 | 1:05:55 | -10:49 | -14% | (1) | 0:43 | +1 | +2% | (2) | - |
| 15 | 100 -> F | 1:06:30 | -11:01 | -14% | (1) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта