Turkey, Antalya, Arslanbucak
Участник
Turtygin Andrei
Клуб
O-PERM
Группа
M50
Участник
Turtygin Andrei
Клуб
O-PERM
Группа
M50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:22 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:31:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:46 | +45 | +37% | (9) | 2:46 | +45 | +37% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 53 | 15:15 | +7:36 | +99% | (17) | 12:29 | +7:47 | +165% | (17) | +3:56 |
| 3 | 53 -> 50 | 22:06 | +9:13 | +71% | (15) | 6:51 | +2:04 | +43% | (12) | - |
| 4 | 50 -> 48 | 32:41 | +14:13 | +76% | (17) | 10:35 | +5:27 | +106% | (18) | +1:15 |
| 5 | 48 -> 47 | 37:01 | +15:01 | +68% | (17) | 4:20 | +1:17 | +42% | (13) | - |
| 6 | 47 -> 41 | 47:55 | +19:03 | +65% | (16) | 10:54 | +5:21 | +96% | (12) | +49 |
| 7 | 41 -> 37 | 1:05:01 | +29:11 | +81% | (18) | 17:06 | +10:11 | +147% | (17) | +4:32 |
| 8 | 37 -> 54 | 1:10:24 | +29:50 | +73% | (17) | 5:23 | +44 | +15% | (5) | - |
| 9 | 54 -> 61 | 1:17:52 | +31:44 | +68% | (17) | 7:28 | +2:35 | +52% | (13) | - |
| 10 | 61 -> 65 | 1:24:28 | +33:48 | +66% | (17) | 6:36 | +2:04 | +45% | (12) | - |
| 11 | 65 -> 67 | 1:27:20 | +35:09 | +67% | (16) | 2:52 | +1:21 | +89% | (14) | +7 |
| 12 | 67 -> 71 | 1:30:05 | +36:10 | +67% | (16) | 2:45 | +1:09 | +71% | (14) | - |
| 13 | 71 -> 100 | 1:30:53 | +36:21 | +66% | (16) | 0:48 | +11 | +29% | (12) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:31:33 | +36:32 | +66% | (16) | 0:40 | +15 | +60% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта