Turkey, Antalya, Arslanbucak
Участник
Sekhina Tatiana
Клуб
VELIKIY NOVGOROD
Группа
W55
Участник
Sekhina Tatiana
Клуб
VELIKIY NOVGOROD
Группа
W55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:55 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:28:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 9:56 | +6:23 | +179% | (16) | 9:56 | +6:23 | +179% | (16) | +3:45 |
| 2 | 33 -> 52 | 22:48 | +10:29 | +85% | (12) | 12:52 | +4:40 | +56% | (6) | - |
| 3 | 52 -> 51 | 25:15 | +9:36 | +61% | (12) | 2:27 | -6 | -3% | (1) | - |
| 4 | 51 -> 49 | 27:31 | +9:36 | +53% | (10) | 2:16 | +14 | +11% | (2) | - |
| 5 | 49 -> 48 | 34:03 | +6:51 | +25% | (7) | 6:32 | +1:12 | +22% | (4) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 37:51 | +5:00 | +15% | (5) | 3:48 | -3 | -1% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 39 | 1:05:25 | +25:26 | +63% | (18) | 27:34 | +21:21 | +343% | (20) | +16:44 |
| 8 | 39 -> 38 | 1:08:36 | +25:26 | +58% | (17) | 3:11 | +16 | +9% | (2) | - |
| 9 | 38 -> 58 | 1:17:57 | +27:37 | +54% | (15) | 9:21 | +2:11 | +30% | (6) | - |
| 10 | 58 -> 60 | 1:21:09 | +27:35 | +51% | (14) | 3:12 | +9 | +4% | (3) | - |
| 11 | 60 -> 69 | 1:24:16 | +27:43 | +49% | (14) | 3:07 | +1:01 | +48% | (8) | - |
| 12 | 69 -> 70 | 1:25:48 | +27:35 | +47% | (13) | 1:32 | -8 | -7% | (1) | - |
| 13 | 70 -> 100 | 1:28:04 | +27:32 | +45% | (13) | 2:16 | +12 | +9% | (2) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:28:41 | +27:31 | +44% | (13) | 0:37 | +7 | +23% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта