Turkey, Antalya, Arslanbucak
Участник
Jakobi Zdenek
Клуб
HANA ORIENTEERING
Группа
M65
Участник
Jakobi Zdenek
Клуб
HANA ORIENTEERING
Группа
M65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 43 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:29 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:04:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 5:31 | +1:48 | +48% | (15) | 5:31 | +1:48 | +48% | (15) | - |
| 2 | 35 -> 37 | 9:15 | +2:32 | +37% | (12) | 3:44 | +44 | +24% | (10) | - |
| 3 | 37 -> 33 | 16:25 | +6:00 | +57% | (16) | 7:10 | +3:30 | +95% | (21) | +1:01 |
| 4 | 33 -> 58 | 22:46 | +6:44 | +41% | (12) | 6:21 | +1:02 | +19% | (9) | - |
| 5 | 58 -> 52 | 35:31 | +14:32 | +69% | (26) | 12:45 | +8:56 | +234% | (31) | +6:21 |
| 6 | 52 -> 53 | 41:42 | +16:03 | +62% | (25) | 6:11 | +3:17 | +113% | (20) | +1:19 |
| 7 | 53 -> 56 | 46:29 | +17:10 | +58% | (23) | 4:47 | +1:39 | +52% | (19) | - |
| 8 | 56 -> 60 | 49:59 | +18:00 | +56% | (23) | 3:30 | +1:08 | +47% | (16) | - |
| 9 | 60 -> 63 | 54:02 | +19:01 | +54% | (24) | 4:03 | +1:37 | +66% | (23) | - |
| 10 | 63 -> 65 | 57:52 | +15:16 | +35% | (20) | 3:50 | +15 | +6% | (3) | - |
| 11 | 65 -> 67 | 1:00:10 | +15:24 | +34% | (20) | 2:18 | +28 | +25% | (7) | - |
| 12 | 67 -> 71 | 1:02:33 | +15:47 | +33% | (20) | 2:23 | +50 | +53% | (15) | - |
| 13 | 71 -> 100 | 1:03:40 | +16:06 | +33% | (20) | 1:07 | +26 | +63% | (27) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:04:30 | +16:18 | +33% | (20) | 0:50 | +21 | +72% | (27) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта