Turkey, Antalya, Karatas

    Участник
    Beklemyshev Ivan
    Клуб
    O-PERM
    Группа
    M40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 11
    Абсолютно-лучший результат 00:59:07
    Позиция 4
    Результат 01:13:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 3:49 +41 +21% (5) 3:49 +41 +21% (5) -
      2 35  ->  33 8:19 +2:35 +45% (8) 4:30 +1:54 +73% (8) +1:17
      3 33  ->  41 16:08 +4:52 +43% (7) 7:49 +2:17 +41% (5) +58
      4 41  ->  42 23:53 +7:13 +43% (7) 7:45 +3:11 +69% (8) +2:06
      5 42  ->  43 26:52 +7:48 +40% (6) 2:59 +35 +24% (2) +1
      6 43  ->  46 35:36 +8:28 +31% (5) 8:44 +1:04 +13% (5) -
      7 46  ->  48 38:02 +8:13 +27% (4) 2:26 -9 -5% (1) -
      8 48  ->  38 40:22 +8:06 +25% (4) 2:20 +17 +13% (3) -
      9 38  ->  44 43:02 +8:47 +25% (4) 2:40 +41 +34% (5) +13
      10 44  ->  53 49:06 +6:07 +14% (4) 6:04 -24 -6% (1) -
      11 53  ->  55 51:47 +5:18 +11% (4) 2:41 +29 +21% (4) -
      12 55  ->  58 56:20 +5:33 +10% (4) 4:33 +45 +19% (4) -
      13 58  ->  60 58:02 +5:38 +10% (4) 1:42 +17 +19% (3) -
      14 60  ->  64 1:02:29 +6:10 +10% (4) 4:27 +32 +13% (3) -
      15 64  ->  69 1:06:33 +5:50 +9% (4) 4:04 -2 0% (1) -
      16 69  ->  70 1:11:25 +6:30 +10% (4) 4:52 +45 +18% (4) -
      17 70  ->  100 1:12:42 +6:48 +10% (4) 1:17 +27 +54% (8) +15
      18 100  ->  F 1:13:06 +6:52 +10% (4) 0:24 +4 +19% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта