Turkey, Antalya, Karatas
Участник
Pijakova Iveta
Клуб
HANA ORIENTEERING
Группа
W60
Участник
Pijakova Iveta
Клуб
HANA ORIENTEERING
Группа
W60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:15 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:50:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:44 | +53 | +22% | (6) | 4:44 | +53 | +22% | (6) | +3 |
| 2 | 34 -> 39 | 9:01 | +1:42 | +23% | (5) | 4:17 | +49 | +23% | (7) | +4 |
| 3 | 39 -> 38 | 13:11 | +2 | +0% | (2) | 4:10 | -26 | -9% | (1) | - |
| 4 | 38 -> 44 | 16:27 | +49 | +5% | (3) | 3:16 | +1:00 | +44% | (5) | +30 |
| 5 | 44 -> 49 | 23:11 | +1:51 | +8% | (4) | 6:44 | +1:02 | +18% | (6) | - |
| 6 | 49 -> 51 | 24:54 | +2:07 | +9% | (4) | 1:43 | +16 | +18% | (2) | - |
| 7 | 51 -> 56 | 29:11 | +2:18 | +8% | (3) | 4:17 | +11 | +4% | (2) | - |
| 8 | 56 -> 58 | 33:31 | +3:16 | +10% | (3) | 4:20 | +58 | +28% | (5) | +14 |
| 9 | 58 -> 61 | 36:37 | +4:12 | +12% | (3) | 3:06 | +56 | +43% | (9) | +28 |
| 10 | 61 -> 64 | 42:53 | +5:58 | +16% | (3) | 6:16 | +1:46 | +39% | (15) | +47 |
| 11 | 64 -> 65 | 45:45 | +6:29 | +16% | (3) | 2:52 | +31 | +21% | (3) | - |
| 12 | 65 -> 67 | 47:48 | +6:41 | +16% | (3) | 2:03 | +12 | +10% | (4) | - |
| 13 | 67 -> 71 | 49:19 | +7:01 | +16% | (3) | 1:31 | +20 | +28% | (7) | +5 |
| 14 | 71 -> 100 | 49:43 | +7:03 | +16% | (3) | 0:24 | +2 | +9% | (2) | - |
| 15 | 100 -> F | 50:12 | +7:02 | +16% | (3) | 0:29 | +1 | +3% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта