Turkey, Antalya, Karatas
Участник
Adams Janet
Группа
W60
Участник
Adams Janet
Группа
W60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:15 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:58:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 5:10 | +1:19 | +34% | (10) | 5:10 | +1:19 | +34% | (10) | - |
| 2 | 34 -> 39 | 9:13 | +1:54 | +25% | (7) | 4:03 | +35 | +16% | (4) | - |
| 3 | 39 -> 38 | 14:47 | +1:38 | +12% | (8) | 5:34 | +1:24 | +33% | (8) | - |
| 4 | 38 -> 44 | 18:50 | +3:12 | +20% | (7) | 4:03 | +1:47 | +78% | (15) | +51 |
| 5 | 44 -> 49 | 25:44 | +4:24 | +20% | (7) | 6:54 | +1:12 | +21% | (7) | - |
| 6 | 49 -> 51 | 28:11 | +5:24 | +23% | (7) | 2:27 | +1:00 | +68% | (15) | +24 |
| 7 | 51 -> 56 | 34:50 | +7:57 | +29% | (8) | 6:39 | +2:33 | +62% | (12) | +51 |
| 8 | 56 -> 58 | 40:31 | +10:16 | +33% | (8) | 5:41 | +2:19 | +68% | (16) | +55 |
| 9 | 58 -> 61 | 43:58 | +11:33 | +35% | (8) | 3:27 | +1:17 | +59% | (15) | +23 |
| 10 | 61 -> 64 | 49:56 | +13:01 | +35% | (9) | 5:58 | +1:28 | +32% | (12) | - |
| 11 | 64 -> 65 | 53:37 | +14:21 | +36% | (9) | 3:41 | +1:20 | +56% | (15) | +21 |
| 12 | 65 -> 67 | 55:51 | +14:44 | +35% | (9) | 2:14 | +23 | +20% | (11) | - |
| 13 | 67 -> 71 | 57:25 | +15:07 | +35% | (9) | 1:34 | +23 | +32% | (8) | - |
| 14 | 71 -> 100 | 57:54 | +15:14 | +35% | (9) | 0:29 | +7 | +31% | (7) | - |
| 15 | 100 -> F | 58:23 | +15:13 | +35% | (8) | 0:29 | +1 | +3% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта