Turkey, Antalya, Göynük

    Участник
    Pavlov Sergey
    Клуб
    O-PERM
    Группа
    M45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 16
    Абсолютно-лучший результат 00:15:16
    Позиция 3
    Результат 00:16:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:09 +4 +6% (4) 1:09 +4 +6% (4) -
      2 35  ->  41 1:38 +3 +3% (3) 0:29 -1 -3% (1) -
      3 41  ->  40 2:35 +6 +4% (4) 0:57 +6 +11% (6) +1
      4 40  ->  42 3:15 +9 +4% (4) 0:40 +3 +8% (5) -
      5 42  ->  56 6:33 +56 +16% (8) 3:18 +47 +31% (13) +32
      6 56  ->  52 7:32 +55 +13% (7) 0:59 +0 0% (1) -
      7 52  ->  50 8:00 +54 +12% (7) 0:28 +0 0% (1) -
      8 50  ->  47 9:03 +48 +9% (6) 1:03 +4 +6% (3) -
      9 47  ->  46 9:35 +52 +9% (6) 0:32 +4 +14% (7) +1
      10 46  ->  49 10:37 +55 +9% (6) 1:02 +3 +5% (2) -
      11 49  ->  58 11:38 +52 +8% (5) 1:01 -3 -4% (1) -
      12 58  ->  59 11:55 +51 +7% (5) 0:17 +0 0% (1) -
      13 59  ->  61 12:35 +50 +7% (5) 0:40 -1 -2% (1) -
      14 61  ->  63 13:10 +51 +6% (4) 0:35 +2 +6% (4) -
      15 63  ->  64 13:59 +58 +7% (3) 0:49 +7 +16% (6) +3
      16 64  ->  70 15:13 +1:00 +7% (3) 1:14 +2 +2% (3) -
      17 70  ->  71 15:31 +1:00 +6% (3) 0:18 +1 +5% (4) -
      18 71  ->  44 16:17 +57 +6% (3) 0:46 +4 +9% (2) -
      19 44  ->  100 16:36 +55 +5% (3) 0:19 +1 +5% (3) -
      20 100  ->  F 16:45 +55 +5% (3) 0:09 +1 +12% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта