Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Беспалова Елена(1982)
Группа
OPEN
Участник
Беспалова Елена(1982)
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:43:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 6:23 | +2:18 | +56% | (3) | 6:23 | +2:18 | +56% | (3) | +1:09 |
| 2 | 59 -> 31 | 10:15 | +3:59 | +63% | (4) | 3:52 | +1:52 | +93% | (7) | +1:18 |
| 3 | 31 -> 80 | 12:52 | +3:49 | +42% | (4) | 2:37 | +22 | +16% | (4) | - |
| 4 | 80 -> 32 | 14:53 | +4:01 | +36% | (3) | 2:01 | +42 | +53% | (4) | +20 |
| 5 | 32 -> 75 | 16:00 | +4:03 | +33% | (3) | 1:07 | +7 | +11% | (3) | - |
| 6 | 75 -> 36 | 19:14 | +4:33 | +30% | (3) | 3:14 | +30 | +18% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 62 | 27:18 | +5:42 | +26% | (3) | 8:04 | +1:31 | +23% | (6) | - |
| 8 | 62 -> 64 | 30:39 | +6:23 | +26% | (3) | 3:21 | +41 | +25% | (5) | - |
| 9 | 64 -> 71 | 33:15 | +6:08 | +22% | (3) | 2:36 | +3 | +1% | (3) | - |
| 10 | 71 -> 68 | 36:19 | +5:54 | +19% | (3) | 3:04 | +6 | +3% | (2) | - |
| 11 | 68 -> 49 | 39:12 | +5:55 | +17% | (3) | 2:53 | +5 | +2% | (3) | - |
| 12 | 49 -> 51 | 40:33 | +6:04 | +17% | (3) | 1:21 | +22 | +37% | (5) | +6 |
| 13 | 51 -> 52 | 42:55 | +5:16 | +13% | (3) | 2:22 | +47 | +49% | (4) | +20 |
| 14 | 52 -> 100 | 43:23 | +5:08 | +13% | (3) | 0:28 | +4 | +16% | (2) | - |
| 15 | 100 -> F | 43:56 | +5:07 | +13% | (3) | 0:33 | +6 | +22% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта