Россия, Республика Адыгея, Майкоп

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 7
    Абсолютно-лучший результат 00:44:24
    Позиция 2
    Результат 00:50:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 2:16 +18 +15% (3) 2:16 +18 +15% (3) +1
      2 60  ->  32 4:27 +7 +2% (2) 2:11 -1 0% (1) -
      3 32  ->  33 6:13 +20 +5% (3) 1:46 +13 +13% (3) -
      4 33  ->  59 6:56 +16 +4% (3) 0:43 +5 +13% (2) -
      5 59  ->  34 9:21 +43 +8% (3) 2:25 +33 +29% (3) +17
      6 34  ->  64 11:38 +51 +7% (3) 2:17 +8 +6% (2) -
      7 64  ->  53 13:45 +41 +5% (3) 2:07 +4 +3% (2) -
      8 53  ->  36 14:46 +54 +6% (3) 1:01 +13 +27% (3) +6
      9 36  ->  71 20:05 +27 +2% (2) 5:19 -27 -7% (1) -
      10 71  ->  78 21:08 +47 +3% (2) 1:03 +20 +46% (4) +14
      11 78  ->  52 24:40 +52 +3% (2) 3:32 +5 +2% (2) -
      12 52  ->  45 27:31 +57 +3% (2) 2:51 +5 +3% (2) -
      13 45  ->  42 34:16 +2:06 +6% (2) 6:45 +2:20 +52% (4) +1:42
      14 42  ->  47 39:13 +3:06 +8% (2) 4:57 +1:00 +25% (3) +26
      15 47  ->  48 41:45 +3:31 +9% (2) 2:32 +25 +19% (3) +7
      16 48  ->  65 44:42 +3:32 +8% (2) 2:57 +1 +0% (2) -
      17 65  ->  66 46:27 +2:15 +5% (2) 1:45 -15 -12% (1) -
      18 66  ->  61 48:29 +2:31 +5% (2) 2:02 +16 +15% (3) +1
      19 61  ->  100 50:26 +2:38 +5% (2) 1:57 +9 +8% (3) -
      20 100  ->  F 50:44 +2:42 +5% (2) 0:18 +5 +38% (3) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта