Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
10_Петрозаводск
Группа
МЭ
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
10_Петрозаводск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:05 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:35:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:57 | +31 | +11% | (19) | 4:57 | +31 | +11% | (14) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 10:16 | +51 | +9% | (16) | 5:19 | +28 | +9% | (16) | - |
| 3 | 33 -> 36 | 12:16 | +54 | +7% | (16) | 2:00 | +13 | +12% | (10) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 13:20 | +1:01 | +8% | (16) | 1:04 | +13 | +25% | (19) | - |
| 5 | 39 -> 43 | 14:06 | +59 | +7% | (16) | 0:46 | +6 | +14% | (7) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 18:48 | +1:14 | +7% | (18) | 4:42 | +38 | +15% | (16) | - |
| 7 | 44 -> 46 | 19:25 | +1:16 | +6% | (18) | 0:37 | +4 | +12% | (6) | - |
| 8 | 46 -> 49 | 20:15 | +1:16 | +6% | (17) | 0:50 | +3 | +6% | (5) | - |
| 9 | 49 -> 52 | 21:23 | +1:34 | +7% | (18) | 1:08 | +25 | +58% | (35) | +14 |
| 10 | 52 -> 73 | 22:57 | +1:39 | +7% | (17) | 1:34 | +10 | +11% | (17) | - |
| 11 | 73 -> 65 | 25:52 | +2:01 | +8% | (17) | 2:55 | +26 | +17% | (23) | - |
| 12 | 65 -> 54 | 27:14 | +2:03 | +8% | (17) | 1:22 | +7 | +9% | (11) | - |
| 13 | 54 -> 72 | 29:31 | +2:36 | +9% | (15) | 2:17 | +45 | +48% | (27) | +20 |
| 14 | 72 -> 63 | 31:56 | +2:56 | +10% | (15) | 2:25 | +27 | +22% | (16) | - |
| 15 | 63 -> 64 | 33:15 | +3:06 | +10% | (15) | 1:19 | +16 | +25% | (15) | - |
| 16 | 64 -> 31 | 40:27 | +4:20 | +11% | (17) | 7:12 | +1:28 | +25% | (14) | - |
| 17 | 31 -> 34 | 46:22 | +5:35 | +13% | (18) | 5:55 | +1:22 | +30% | (23) | +9 |
| 18 | 34 -> 35 | 48:20 | +6:01 | +14% | (19) | 1:58 | +38 | +47% | (44) | +17 |
| 19 | 35 -> 39 | 49:17 | +6:06 | +14% | (19) | 0:57 | +6 | +11% | (22) | - |
| 20 | 39 -> 41 | 50:27 | +6:24 | +14% | (19) | 1:10 | +26 | +59% | (29) | +14 |
| 21 | 41 -> 47 | 54:43 | +7:13 | +15% | (20) | 4:16 | +51 | +24% | (23) | - |
| 22 | 47 -> 48 | 55:57 | +7:14 | +14% | (19) | 1:14 | +9 | +13% | (14) | - |
| 23 | 48 -> 49 | 56:57 | +7:24 | +14% | (18) | 1:00 | +14 | +30% | (23) | +2 |
| 24 | 49 -> 53 | 57:52 | +7:32 | +14% | (18) | 0:55 | +15 | +37% | (23) | +4 |
| 25 | 53 -> 73 | 1:00:48 | +8:31 | +16% | (18) | 2:56 | +1:04 | +57% | (43) | +34 |
| 26 | 73 -> 60 | 1:03:40 | +8:56 | +16% | (19) | 2:52 | +41 | +31% | (38) | +6 |
| 27 | 60 -> 78 | 1:07:14 | +9:23 | +16% | (19) | 3:34 | +50 | +30% | (22) | +6 |
| 28 | 78 -> 82 | 1:08:35 | +9:18 | +15% | (19) | 1:21 | +15 | +22% | (9) | - |
| 29 | 82 -> 64 | 1:10:25 | +9:23 | +15% | (19) | 1:50 | +21 | +23% | (19) | - |
| 30 | 64 -> 62 | 1:16:00 | +10:10 | +15% | (19) | 5:35 | +1:24 | +33% | (24) | +17 |
| 31 | 62 -> 77 | 1:18:16 | +10:42 | +15% | (19) | 2:16 | +34 | +33% | (27) | +7 |
| 32 | 77 -> 58 | 1:21:27 | +11:20 | +16% | (19) | 3:11 | +52 | +37% | (17) | +15 |
| 33 | 58 -> 75 | 1:25:45 | +11:53 | +16% | (19) | 4:18 | +51 | +24% | (20) | - |
| 34 | 75 -> 69 | 1:27:39 | +12:09 | +16% | (19) | 1:54 | +26 | +29% | (22) | +2 |
| 35 | 69 -> 71 | 1:30:56 | +12:51 | +16% | (20) | 3:17 | +51 | +34% | (25) | +12 |
| 36 | 71 -> 38 | 1:34:01 | +13:45 | +17% | (20) | 3:05 | +1:12 | +63% | (32) | +42 |
| 37 | 38 -> 100 | 1:34:54 | +14:04 | +17% | (20) | 0:53 | +21 | +65% | (42) | +12 |
| 38 | 100 -> F | 1:35:09 | +1:06:33 | +232% | (29) | 0:15 | +7 | +87% | (39) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта