Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Чепурных Евгений(1997)
Группа
МЭ
Участник
Чепурных Евгений(1997)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:05 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:47:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:35 | +1:09 | +25% | (29) | 5:35 | +1:09 | +25% | (21) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 11:12 | +1:47 | +18% | (24) | 5:37 | +46 | +15% | (19) | - |
| 3 | 33 -> 36 | 13:27 | +2:05 | +18% | (26) | 2:15 | +28 | +26% | (34) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 14:38 | +2:19 | +18% | (25) | 1:11 | +20 | +39% | (27) | - |
| 5 | 39 -> 43 | 15:33 | +2:26 | +18% | (26) | 0:55 | +15 | +37% | (27) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 20:55 | +3:21 | +19% | (25) | 5:22 | +1:18 | +31% | (27) | - |
| 7 | 44 -> 46 | 21:59 | +3:50 | +21% | (26) | 1:04 | +31 | +93% | (43) | +17 |
| 8 | 46 -> 49 | 23:02 | +4:03 | +21% | (28) | 1:03 | +16 | +34% | (39) | - |
| 9 | 49 -> 53 | 23:58 | +4:14 | +21% | (28) | 0:56 | +16 | +39% | (27) | - |
| 10 | 53 -> 73 | 26:14 | +4:36 | +21% | (27) | 2:16 | +24 | +21% | (19) | - |
| 11 | 73 -> 65 | 29:05 | +4:54 | +20% | (26) | 2:51 | +22 | +14% | (18) | - |
| 12 | 65 -> 54 | 30:44 | +5:13 | +20% | (26) | 1:39 | +24 | +32% | (32) | - |
| 13 | 54 -> 72 | 33:07 | +5:52 | +21% | (25) | 2:23 | +51 | +55% | (30) | +11 |
| 14 | 72 -> 63 | 36:12 | +6:52 | +23% | (27) | 3:05 | +1:07 | +56% | (37) | +16 |
| 15 | 63 -> 64 | 37:52 | +7:23 | +24% | (28) | 1:40 | +37 | +58% | (33) | +10 |
| 16 | 64 -> 31 | 45:54 | +9:23 | +25% | (29) | 8:02 | +2:18 | +40% | (21) | - |
| 17 | 31 -> 34 | 52:09 | +10:50 | +26% | (29) | 6:15 | +1:42 | +37% | (34) | - |
| 18 | 34 -> 35 | 53:51 | +11:00 | +25% | (29) | 1:42 | +22 | +27% | (28) | - |
| 19 | 35 -> 39 | 54:55 | +11:12 | +25% | (29) | 1:04 | +13 | +25% | (36) | - |
| 20 | 39 -> 41 | 56:46 | +12:11 | +27% | (30) | 1:51 | +1:07 | +152% | (51) | +48 |
| 21 | 41 -> 47 | 1:01:31 | +13:29 | +28% | (30) | 4:45 | +1:20 | +39% | (36) | - |
| 22 | 47 -> 48 | 1:02:48 | +13:33 | +27% | (29) | 1:17 | +12 | +18% | (22) | - |
| 23 | 48 -> 49 | 1:04:02 | +13:57 | +27% | (30) | 1:14 | +28 | +60% | (38) | +8 |
| 24 | 49 -> 52 | 1:06:42 | +15:51 | +31% | (31) | 2:40 | +1:57 | +272% | (53) | +1:38 |
| 25 | 52 -> 73 | 1:08:26 | +16:09 | +30% | (31) | 1:44 | +20 | +23% | (35) | - |
| 26 | 73 -> 60 | 1:11:04 | +16:20 | +29% | (30) | 2:38 | +27 | +20% | (26) | - |
| 27 | 60 -> 78 | 1:15:02 | +17:11 | +29% | (31) | 3:58 | +1:14 | +45% | (36) | +3 |
| 28 | 78 -> 82 | 1:16:51 | +17:34 | +29% | (31) | 1:49 | +43 | +65% | (34) | +14 |
| 29 | 82 -> 64 | 1:18:49 | +17:47 | +29% | (31) | 1:58 | +29 | +32% | (33) | - |
| 30 | 64 -> 62 | 1:25:03 | +19:13 | +29% | (33) | 6:14 | +2:03 | +49% | (38) | +14 |
| 31 | 62 -> 77 | 1:27:27 | +19:53 | +29% | (33) | 2:24 | +42 | +41% | (33) | - |
| 32 | 77 -> 58 | 1:31:01 | +20:54 | +29% | (34) | 3:34 | +1:15 | +53% | (32) | +15 |
| 33 | 58 -> 75 | 1:36:03 | +22:11 | +30% | (34) | 5:02 | +1:35 | +45% | (39) | +5 |
| 34 | 75 -> 69 | 1:39:25 | +23:55 | +31% | (34) | 3:22 | +1:54 | +129% | (47) | +1:16 |
| 35 | 69 -> 71 | 1:42:54 | +24:49 | +31% | (34) | 3:29 | +1:03 | +43% | (27) | - |
| 36 | 71 -> 38 | 1:46:50 | +26:34 | +33% | (34) | 3:56 | +2:03 | +108% | (44) | +1:14 |
| 37 | 38 -> 100 | 1:47:31 | +26:41 | +33% | (35) | 0:41 | +9 | +28% | (20) | - |
| 38 | 100 -> F | 1:47:42 | +1:19:06 | +276% | (46) | 0:11 | +3 | +37% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта