Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Трещев Антон(1982)
Клуб
34_Волжский
Группа
МЭ
Участник
Трещев Антон(1982)
Клуб
34_Волжский
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:05 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:52:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:36 | +2:10 | +48% | (41) | 6:36 | +2:10 | +48% | (23) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 12:54 | +3:29 | +36% | (36) | 6:18 | +1:27 | +29% | (31) | - |
| 3 | 33 -> 36 | 15:15 | +3:53 | +34% | (36) | 2:21 | +34 | +31% | (38) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 16:26 | +4:07 | +33% | (36) | 1:11 | +20 | +39% | (27) | - |
| 5 | 39 -> 43 | 17:22 | +4:15 | +32% | (36) | 0:56 | +16 | +39% | (30) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 23:04 | +5:30 | +31% | (34) | 5:42 | +1:38 | +40% | (37) | - |
| 7 | 44 -> 46 | 24:05 | +5:56 | +32% | (33) | 1:01 | +28 | +84% | (42) | +12 |
| 8 | 46 -> 49 | 25:03 | +6:04 | +31% | (33) | 0:58 | +11 | +23% | (26) | - |
| 9 | 49 -> 53 | 26:00 | +6:16 | +31% | (33) | 0:57 | +17 | +42% | (33) | - |
| 10 | 53 -> 73 | 29:07 | +7:29 | +34% | (36) | 3:07 | +1:15 | +66% | (48) | +20 |
| 11 | 73 -> 60 | 32:03 | +8:06 | +33% | (36) | 2:56 | +45 | +34% | (43) | - |
| 12 | 60 -> 78 | 36:28 | +9:27 | +34% | (37) | 4:25 | +1:41 | +61% | (42) | +20 |
| 13 | 78 -> 82 | 38:07 | +9:46 | +34% | (37) | 1:39 | +33 | +50% | (26) | +1 |
| 14 | 82 -> 64 | 40:22 | +10:18 | +34% | (37) | 2:15 | +46 | +51% | (43) | +2 |
| 15 | 64 -> 31 | 50:32 | +14:26 | +39% | (40) | 10:10 | +4:26 | +77% | (27) | +1:37 |
| 16 | 31 -> 34 | 56:31 | +15:25 | +37% | (38) | 5:59 | +1:26 | +31% | (26) | - |
| 17 | 34 -> 35 | 58:38 | +16:06 | +37% | (38) | 2:07 | +47 | +58% | (48) | +8 |
| 18 | 35 -> 39 | 59:47 | +16:22 | +37% | (38) | 1:09 | +18 | +35% | (46) | - |
| 19 | 39 -> 41 | 1:01:03 | +16:46 | +37% | (38) | 1:16 | +32 | +72% | (39) | +10 |
| 20 | 41 -> 47 | 1:05:56 | +18:08 | +37% | (38) | 4:53 | +1:28 | +42% | (39) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 1:07:23 | +18:15 | +37% | (36) | 1:27 | +22 | +33% | (31) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 1:08:21 | +18:23 | +36% | (36) | 0:58 | +12 | +26% | (18) | - |
| 23 | 49 -> 52 | 1:09:33 | +18:45 | +36% | (36) | 1:12 | +29 | +67% | (37) | +8 |
| 24 | 52 -> 73 | 1:11:24 | +19:08 | +36% | (36) | 1:51 | +27 | +32% | (42) | - |
| 25 | 73 -> 65 | 1:14:42 | +19:57 | +36% | (37) | 3:18 | +49 | +32% | (41) | - |
| 26 | 65 -> 54 | 1:16:10 | +20:01 | +35% | (37) | 1:28 | +13 | +17% | (21) | - |
| 27 | 54 -> 72 | 1:19:21 | +21:33 | +37% | (38) | 3:11 | +1:39 | +107% | (40) | +54 |
| 28 | 72 -> 63 | 1:21:58 | +22:05 | +36% | (37) | 2:37 | +39 | +33% | (21) | - |
| 29 | 63 -> 64 | 1:23:22 | +22:20 | +36% | (37) | 1:24 | +21 | +33% | (18) | - |
| 30 | 64 -> 62 | 1:29:47 | +23:57 | +36% | (37) | 6:25 | +2:14 | +53% | (40) | +10 |
| 31 | 62 -> 77 | 1:32:03 | +24:29 | +36% | (37) | 2:16 | +34 | +33% | (27) | - |
| 32 | 77 -> 58 | 1:35:54 | +25:47 | +36% | (37) | 3:51 | +1:32 | +66% | (37) | +24 |
| 33 | 58 -> 75 | 1:41:09 | +27:17 | +36% | (37) | 5:15 | +1:48 | +52% | (41) | +6 |
| 34 | 75 -> 69 | 1:43:51 | +28:21 | +37% | (37) | 2:42 | +1:14 | +84% | (41) | +31 |
| 35 | 69 -> 71 | 1:47:37 | +29:32 | +37% | (37) | 3:46 | +1:20 | +54% | (33) | +8 |
| 36 | 71 -> 38 | 1:50:55 | +30:39 | +38% | (37) | 3:18 | +1:25 | +75% | (36) | +29 |
| 37 | 38 -> 100 | 1:51:47 | +30:57 | +38% | (37) | 0:52 | +20 | +62% | (40) | +4 |
| 38 | 100 -> F | 1:52:03 | +1:23:27 | +291% | (48) | 0:16 | +8 | +100% | (45) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта