Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Огородов Александр(2003)
Клуб
24_АЗВС Красноярск
Группа
МЭ
Участник
Огородов Александр(2003)
Клуб
24_АЗВС Красноярск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:05 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 02:06:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:30 | +1:02 | +18% | (23) | 6:30 | +1:02 | +18% | (17) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 13:58 | +3:41 | +35% | (40) | 7:28 | +2:55 | +64% | (53) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 16:28 | +4:47 | +40% | (44) | 2:30 | +1:10 | +87% | (54) | +15 |
| 4 | 35 -> 39 | 17:32 | +4:58 | +39% | (42) | 1:04 | +13 | +25% | (36) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 19:07 | +5:43 | +42% | (42) | 1:35 | +51 | +115% | (48) | +21 |
| 6 | 41 -> 47 | 24:48 | +7:48 | +45% | (43) | 5:41 | +2:16 | +66% | (47) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 29:00 | +10:51 | +59% | (48) | 4:12 | +3:07 | +287% | (54) | +2:23 |
| 8 | 48 -> 49 | 30:37 | +11:38 | +61% | (48) | 1:37 | +51 | +110% | (48) | +20 |
| 9 | 49 -> 52 | 32:16 | +12:28 | +62% | (47) | 1:39 | +56 | +130% | (50) | +27 |
| 10 | 52 -> 73 | 34:28 | +13:15 | +62% | (47) | 2:12 | +48 | +57% | (51) | - |
| 11 | 73 -> 60 | 37:33 | +14:04 | +59% | (47) | 3:05 | +54 | +41% | (48) | - |
| 12 | 60 -> 78 | 42:50 | +16:01 | +59% | (46) | 5:17 | +2:33 | +93% | (50) | +41 |
| 13 | 78 -> 82 | 46:40 | +18:37 | +66% | (46) | 3:50 | +2:44 | +248% | (55) | +1:59 |
| 14 | 82 -> 64 | 49:25 | +19:44 | +66% | (46) | 2:45 | +1:16 | +85% | (53) | +15 |
| 15 | 64 -> 32 | 56:39 | +22:03 | +63% | (46) | 7:14 | +2:26 | +50% | (20) | - |
| 16 | 32 -> 33 | 1:04:55 | +25:13 | +63% | (46) | 8:16 | +3:25 | +70% | (49) | +6 |
| 17 | 33 -> 36 | 1:08:03 | +26:21 | +63% | (46) | 3:08 | +1:21 | +75% | (53) | +8 |
| 18 | 36 -> 39 | 1:09:40 | +26:57 | +63% | (46) | 1:37 | +46 | +90% | (49) | +11 |
| 19 | 39 -> 43 | 1:10:54 | +27:25 | +63% | (46) | 1:14 | +34 | +85% | (41) | +7 |
| 20 | 43 -> 44 | 1:17:27 | +29:37 | +61% | (46) | 6:33 | +2:29 | +61% | (48) | - |
| 21 | 44 -> 46 | 1:20:28 | +31:46 | +65% | (47) | 3:01 | +2:28 | +448% | (54) | +2:05 |
| 22 | 46 -> 49 | 1:22:50 | +33:17 | +67% | (47) | 2:22 | +1:35 | +202% | (53) | +1:03 |
| 23 | 49 -> 53 | 1:23:47 | +33:27 | +66% | (47) | 0:57 | +17 | +42% | (33) | - |
| 24 | 53 -> 73 | 1:27:07 | +34:51 | +66% | (47) | 3:20 | +1:28 | +78% | (50) | +12 |
| 25 | 73 -> 65 | 1:30:05 | +35:20 | +64% | (46) | 2:58 | +29 | +19% | (28) | - |
| 26 | 65 -> 54 | 1:32:13 | +36:04 | +64% | (46) | 2:08 | +53 | +70% | (46) | +2 |
| 27 | 54 -> 72 | 1:35:25 | +37:37 | +65% | (47) | 3:12 | +1:40 | +108% | (41) | +37 |
| 28 | 72 -> 63 | 1:38:02 | +38:09 | +63% | (46) | 2:37 | +39 | +33% | (21) | - |
| 29 | 63 -> 64 | 1:39:47 | +38:45 | +63% | (45) | 1:45 | +42 | +66% | (38) | - |
| 30 | 64 -> 62 | 1:45:17 | +39:27 | +59% | (44) | 5:30 | +1:19 | +31% | (20) | - |
| 31 | 62 -> 77 | 1:47:37 | +40:03 | +59% | (44) | 2:20 | +38 | +37% | (31) | - |
| 32 | 77 -> 58 | 1:50:42 | +40:35 | +57% | (43) | 3:05 | +46 | +33% | (15) | - |
| 33 | 58 -> 75 | 1:55:34 | +41:42 | +56% | (42) | 4:52 | +1:25 | +41% | (35) | - |
| 34 | 75 -> 69 | 1:58:38 | +43:08 | +57% | (42) | 3:04 | +1:36 | +109% | (44) | +36 |
| 35 | 69 -> 71 | 2:02:23 | +44:18 | +56% | (42) | 3:45 | +1:19 | +54% | (32) | - |
| 36 | 71 -> 38 | 2:05:26 | +45:10 | +56% | (42) | 3:03 | +1:10 | +61% | (30) | - |
| 37 | 38 -> 100 | 2:06:11 | +45:21 | +56% | (42) | 0:45 | +13 | +40% | (29) | - |
| 38 | 100 -> F | 2:06:22 | +1:37:46 | +341% | (54) | 0:11 | +3 | +37% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта