Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Смирнов Алексей(1988)
Группа
МЭ
Участник
Смирнов Алексей(1988)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:05 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 02:16:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:41 | +2:15 | +50% | (43) | 6:41 | +2:15 | +50% | (25) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 13:32 | +4:07 | +43% | (40) | 6:51 | +2:00 | +41% | (40) | - |
| 3 | 33 -> 36 | 16:10 | +4:48 | +42% | (41) | 2:38 | +51 | +47% | (50) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 17:28 | +5:09 | +41% | (41) | 1:18 | +27 | +52% | (37) | - |
| 5 | 39 -> 41 | 24:50 | +11:37 | +87% | (51) | 7:22 | +6:38 | +904% | (58) | +6:02 |
| 6 | 41 -> 47 | 29:53 | +13:03 | +77% | (50) | 5:03 | +1:38 | +47% | (41) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 31:21 | +13:14 | +73% | (47) | 1:28 | +23 | +35% | (32) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 33:07 | +14:05 | +73% | (46) | 1:46 | +1:00 | +130% | (52) | +22 |
| 9 | 49 -> 53 | 34:15 | +14:27 | +72% | (46) | 1:08 | +28 | +70% | (45) | - |
| 10 | 53 -> 73 | 36:53 | +15:11 | +69% | (45) | 2:38 | +46 | +41% | (34) | - |
| 11 | 73 -> 60 | 40:08 | +16:08 | +67% | (45) | 3:15 | +1:04 | +48% | (50) | - |
| 12 | 60 -> 78 | 45:01 | +17:56 | +66% | (44) | 4:53 | +2:09 | +78% | (48) | - |
| 13 | 78 -> 82 | 46:43 | +18:18 | +64% | (44) | 1:42 | +36 | +54% | (30) | - |
| 14 | 82 -> 64 | 49:22 | +19:17 | +64% | (44) | 2:39 | +1:10 | +78% | (49) | - |
| 15 | 64 -> 31 | 58:55 | +22:48 | +63% | (44) | 9:33 | +3:49 | +66% | (25) | - |
| 16 | 31 -> 34 | 1:06:02 | +25:11 | +61% | (45) | 7:07 | +2:34 | +56% | (50) | - |
| 17 | 34 -> 35 | 1:07:51 | +25:28 | +60% | (45) | 1:49 | +29 | +36% | (36) | - |
| 18 | 35 -> 39 | 1:08:57 | +25:42 | +59% | (45) | 1:06 | +15 | +29% | (42) | - |
| 19 | 39 -> 43 | 1:10:11 | +26:10 | +59% | (45) | 1:14 | +34 | +85% | (41) | +1 |
| 20 | 43 -> 44 | 1:17:34 | +29:12 | +60% | (45) | 7:23 | +3:19 | +81% | (52) | - |
| 21 | 44 -> 46 | 1:20:00 | +30:52 | +62% | (45) | 2:26 | +1:53 | +342% | (53) | +1:26 |
| 22 | 46 -> 49 | 1:21:14 | +31:16 | +62% | (45) | 1:14 | +27 | +57% | (46) | - |
| 23 | 49 -> 52 | 1:22:15 | +31:27 | +61% | (45) | 1:01 | +18 | +41% | (29) | - |
| 24 | 52 -> 73 | 1:24:14 | +31:58 | +61% | (45) | 1:59 | +35 | +41% | (48) | - |
| 25 | 73 -> 65 | 1:28:08 | +33:23 | +60% | (45) | 3:54 | +1:25 | +57% | (48) | - |
| 26 | 65 -> 54 | 1:30:08 | +33:59 | +60% | (45) | 2:00 | +45 | +60% | (43) | - |
| 27 | 54 -> 72 | 1:32:57 | +35:09 | +60% | (45) | 2:49 | +1:17 | +83% | (36) | +2 |
| 28 | 72 -> 63 | 1:37:22 | +37:29 | +62% | (45) | 4:25 | +2:27 | +124% | (50) | +50 |
| 29 | 63 -> 64 | 1:39:49 | +38:47 | +63% | (46) | 2:27 | +1:24 | +133% | (49) | +32 |
| 30 | 64 -> 62 | 1:48:25 | +42:35 | +64% | (46) | 8:36 | +4:25 | +105% | (50) | +59 |
| 31 | 62 -> 77 | 1:51:06 | +43:32 | +64% | (46) | 2:41 | +59 | +57% | (41) | - |
| 32 | 77 -> 58 | 1:55:16 | +45:09 | +64% | (45) | 4:10 | +1:51 | +79% | (42) | - |
| 33 | 58 -> 75 | 2:00:54 | +47:02 | +63% | (46) | 5:38 | +2:11 | +63% | (48) | - |
| 34 | 75 -> 69 | 2:07:09 | +51:39 | +68% | (45) | 6:15 | +4:47 | +326% | (51) | +3:35 |
| 35 | 69 -> 71 | 2:11:51 | +53:46 | +68% | (45) | 4:42 | +2:16 | +93% | (38) | +16 |
| 36 | 71 -> 38 | 2:15:33 | +55:17 | +68% | (45) | 3:42 | +1:49 | +96% | (40) | +16 |
| 37 | 38 -> 100 | 2:16:27 | +55:37 | +68% | (45) | 0:54 | +22 | +68% | (43) | - |
| 38 | 100 -> F | 2:16:40 | +1:48:04 | +377% | (57) | 0:13 | +5 | +62% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта