Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Балванов Дмитрий(1998)
Группа
МЭ
Участник
Балванов Дмитрий(1998)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:15:05 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 02:48:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 8:10 | +2:42 | +49% | (49) | 8:10 | +2:42 | +49% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 16:41 | +6:24 | +62% | (55) | 8:31 | +3:58 | +87% | (55) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 21:31 | +9:50 | +84% | (55) | 4:50 | +3:30 | +262% | (58) | +1:51 |
| 4 | 35 -> 39 | 22:58 | +10:24 | +82% | (55) | 1:27 | +36 | +70% | (54) | - |
| 5 | 39 -> 43 | 31:58 | +18:44 | +141% | (54) | 9:00 | +8:20 | +1250% | (55) | +7:30 |
| 6 | 43 -> 44 | 38:52 | +21:34 | +124% | (52) | 6:54 | +2:50 | +69% | (49) | - |
| 7 | 44 -> 46 | 39:50 | +21:58 | +122% | (52) | 0:58 | +25 | +75% | (41) | - |
| 8 | 46 -> 49 | 41:23 | +22:38 | +120% | (52) | 1:33 | +46 | +97% | (50) | - |
| 9 | 49 -> 53 | 42:35 | +23:04 | +118% | (50) | 1:12 | +32 | +80% | (48) | - |
| 10 | 53 -> 73 | 45:55 | +24:29 | +114% | (50) | 3:20 | +1:28 | +78% | (50) | - |
| 11 | 73 -> 65 | 49:19 | +25:15 | +104% | (50) | 3:24 | +55 | +36% | (45) | - |
| 12 | 65 -> 54 | 51:50 | +26:20 | +103% | (50) | 2:31 | +1:16 | +101% | (49) | - |
| 13 | 54 -> 72 | 56:40 | +29:28 | +108% | (50) | 4:50 | +3:18 | +215% | (50) | +1:24 |
| 14 | 72 -> 63 | 1:07:12 | +37:57 | +129% | (51) | 10:32 | +8:34 | +435% | (52) | +6:07 |
| 15 | 63 -> 64 | 1:09:09 | +38:48 | +127% | (50) | 1:57 | +54 | +85% | (42) | - |
| 16 | 64 -> 32 | 1:18:07 | +42:57 | +122% | (51) | 8:58 | +4:10 | +86% | (23) | - |
| 17 | 32 -> 33 | 1:30:01 | +49:19 | +121% | (51) | 11:54 | +7:03 | +145% | (55) | +1:01 |
| 18 | 33 -> 36 | 1:32:09 | +49:27 | +115% | (51) | 2:08 | +21 | +19% | (29) | - |
| 19 | 36 -> 39 | 1:34:14 | +50:31 | +115% | (51) | 2:05 | +1:14 | +145% | (53) | +11 |
| 20 | 39 -> 41 | 1:36:02 | +51:27 | +115% | (51) | 1:48 | +1:04 | +145% | (49) | +9 |
| 21 | 41 -> 47 | 1:42:50 | +54:48 | +114% | (51) | 6:48 | +3:23 | +99% | (52) | - |
| 22 | 47 -> 48 | 1:45:22 | +56:07 | +113% | (50) | 2:32 | +1:27 | +133% | (50) | +6 |
| 23 | 48 -> 49 | 1:46:57 | +56:52 | +113% | (50) | 1:35 | +49 | +106% | (47) | - |
| 24 | 49 -> 52 | 1:48:26 | +57:35 | +113% | (49) | 1:29 | +46 | +106% | (48) | - |
| 25 | 52 -> 73 | 1:50:54 | +58:37 | +112% | (49) | 2:28 | +1:04 | +76% | (55) | - |
| 26 | 73 -> 60 | 1:54:22 | +59:38 | +108% | (49) | 3:28 | +1:17 | +58% | (54) | - |
| 27 | 60 -> 78 | 2:02:54 | +1:05:03 | +112% | (50) | 8:32 | +5:48 | +212% | (56) | +2:24 |
| 28 | 78 -> 82 | 2:06:30 | +1:07:13 | +113% | (50) | 3:36 | +2:30 | +227% | (54) | +1:08 |
| 29 | 82 -> 64 | 2:09:56 | +1:08:54 | +112% | (50) | 3:26 | +1:57 | +131% | (56) | +6 |
| 30 | 64 -> 62 | 2:17:55 | +1:12:05 | +109% | (49) | 7:59 | +3:48 | +90% | (49) | - |
| 31 | 62 -> 77 | 2:21:58 | +1:14:24 | +110% | (49) | 4:03 | +2:21 | +138% | (50) | +14 |
| 32 | 77 -> 58 | 2:26:38 | +1:16:31 | +109% | (48) | 4:40 | +2:21 | +101% | (45) | - |
| 33 | 58 -> 75 | 2:33:13 | +1:19:21 | +107% | (48) | 6:35 | +3:08 | +90% | (51) | - |
| 34 | 75 -> 69 | 2:36:20 | +1:20:50 | +107% | (48) | 3:07 | +1:39 | +112% | (46) | - |
| 35 | 69 -> 71 | 2:42:18 | +1:24:13 | +107% | (49) | 5:58 | +3:32 | +145% | (44) | +31 |
| 36 | 71 -> 38 | 2:47:29 | +1:27:13 | +108% | (48) | 5:11 | +3:18 | +175% | (49) | +58 |
| 37 | 38 -> 100 | 2:48:11 | +1:27:21 | +108% | (48) | 0:42 | +10 | +31% | (22) | - |
| 38 | 100 -> F | 2:48:22 | +2:19:46 | +488% | (60) | 0:11 | +3 | +37% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта