Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Богопольская Елена(1974)
Группа
Ж50
Участник
Богопольская Елена(1974)
Группа
Ж50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 15 |
Участников | 7 |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:35 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:53:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 4:19 | +18 | +7% | (2) | 4:19 | +18 | +7% | (2) | - |
2 | 65 -> 50 | 15:07 | +1:26 | +10% | (3) | 10:48 | +1:08 | +11% | (3) | +20 |
3 | 50 -> 46 | 18:40 | +1:07 | +6% | (2) | 3:33 | -19 | -8% | (1) | - |
4 | 46 -> 48 | 21:16 | +1:28 | +7% | (2) | 2:36 | +1:08 | +77% | (6) | +1:01 |
5 | 48 -> 57 | 25:32 | +1:02 | +4% | (2) | 4:16 | +29 | +12% | (2) | +10 |
6 | 57 -> 73 | 27:27 | +59 | +3% | (2) | 1:55 | -3 | -2% | (1) | - |
7 | 73 -> 81 | 31:05 | +43 | +2% | (2) | 3:38 | -16 | -6% | (1) | - |
8 | 81 -> 70 | 32:55 | -53 | -2% | (1) | 1:50 | -13 | -10% | (1) | - |
9 | 70 -> 76 | 34:49 | -1:04 | -2% | (1) | 1:54 | +4 | +3% | (2) | - |
10 | 76 -> 77 | 42:35 | -3:13 | -7% | (1) | 7:46 | -2:09 | -21% | (1) | - |
11 | 77 -> 78 | 44:37 | -3:39 | -7% | (1) | 2:02 | +16 | +15% | (2) | +7 |
12 | 78 -> 63 | 47:38 | -4:14 | -8% | (1) | 3:01 | +29 | +19% | (2) | +16 |
13 | 63 -> 80 | 50:52 | -4:33 | -8% | (1) | 3:14 | +1 | +0% | (2) | - |
14 | 80 -> 38 | 52:11 | -4:36 | -8% | (1) | 1:19 | -3 | -3% | (1) | - |
15 | 38 -> 100 | 53:20 | -4:41 | -8% | (1) | 1:09 | +7 | +11% | (3) | +2 |
16 | 100 -> F | 53:41 | -4:42 | -8% | (1) | 0:21 | +6 | +39% | (4) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта