Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Прядко Владимир(2010)
Клуб
39_Калининград
Группа
М14
Участник
Прядко Владимир(2010)
Клуб
39_Калининград
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:00 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:17:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 3:42 | +58 | +35% | (26) | 3:42 | +58 | +35% | (26) | - |
| 2 | 76 -> 40 | 8:36 | +1:45 | +25% | (24) | 4:54 | +53 | +21% | (23) | - |
| 3 | 40 -> 71 | 9:56 | +2:01 | +25% | (22) | 1:20 | +23 | +40% | (25) | - |
| 4 | 71 -> 51 | 13:18 | +3:17 | +32% | (22) | 3:22 | +1:16 | +60% | (22) | - |
| 5 | 51 -> 50 | 16:24 | +4:07 | +33% | (21) | 3:06 | +52 | +38% | (17) | - |
| 6 | 50 -> 45 | 18:53 | +4:12 | +28% | (20) | 2:29 | +42 | +39% | (22) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 20:42 | +4:51 | +30% | (20) | 1:49 | +39 | +55% | (29) | - |
| 8 | 46 -> 48 | 23:55 | +6:48 | +39% | (22) | 3:13 | +2:22 | +278% | (49) | +1:43 |
| 9 | 48 -> 53 | 28:30 | +10:09 | +55% | (30) | 4:35 | +3:21 | +271% | (55) | +2:24 |
| 10 | 53 -> 73 | 31:58 | +11:04 | +52% | (31) | 3:28 | +1:05 | +45% | (44) | - |
| 11 | 73 -> 54 | 37:12 | +12:31 | +50% | (30) | 5:14 | +1:34 | +42% | (26) | - |
| 12 | 54 -> 40 | 42:02 | +13:07 | +45% | (27) | 4:50 | +47 | +19% | (10) | - |
| 13 | 40 -> 61 | 45:49 | +15:11 | +49% | (27) | 3:47 | +2:04 | +120% | (25) | +45 |
| 14 | 61 -> 51 | 50:04 | +16:38 | +49% | (25) | 4:15 | +1:45 | +70% | (27) | - |
| 15 | 51 -> 31 | 56:34 | +19:50 | +53% | (32) | 6:30 | +3:36 | +124% | (52) | +1:22 |
| 16 | 31 -> 45 | 59:21 | +20:43 | +53% | (30) | 2:47 | +1:10 | +72% | (25) | - |
| 17 | 45 -> 49 | 1:02:32 | +21:38 | +52% | (29) | 3:11 | +1:22 | +75% | (16) | - |
| 18 | 49 -> 53 | 1:08:49 | +26:28 | +62% | (30) | 6:17 | +5:29 | +685% | (54) | +4:52 |
| 19 | 53 -> 73 | 1:12:28 | +27:30 | +61% | (30) | 3:39 | +1:16 | +53% | (59) | - |
| 20 | 73 -> 80 | 1:14:39 | +28:09 | +60% | (30) | 2:11 | +1:06 | +101% | (38) | +16 |
| 21 | 80 -> 57 | 1:15:26 | +28:18 | +60% | (30) | 0:47 | +17 | +56% | (20) | - |
| 22 | 57 -> 38 | 1:16:39 | +28:40 | +59% | (30) | 1:13 | +29 | +65% | (30) | - |
| 23 | 38 -> 100 | 1:17:34 | +28:42 | +58% | (30) | 0:55 | +17 | +44% | (40) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:17:46 | +42:10 | +118% | (35) | 0:12 | +3 | +33% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта