Россия, Республика Адыгея, Майкоп
Участник
Иванов Дамир(2010)
Клуб
14_Якутск
Группа
М14
Участник
Иванов Дамир(2010)
Клуб
14_Якутск
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:00 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 01:59:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 4:26 | +1:42 | +62% | (45) | 4:26 | +1:42 | +62% | (45) | - |
| 2 | 76 -> 40 | 13:17 | +6:26 | +93% | (52) | 8:51 | +4:50 | +120% | (55) | - |
| 3 | 40 -> 61 | 19:47 | +11:13 | +130% | (56) | 6:30 | +4:47 | +278% | (49) | +1:50 |
| 4 | 61 -> 51 | 26:39 | +15:17 | +134% | (53) | 6:52 | +4:22 | +174% | (52) | +5 |
| 5 | 51 -> 50 | 48:19 | +34:41 | +254% | (56) | 21:40 | +19:26 | +870% | (59) | +15:36 |
| 6 | 50 -> 45 | 51:02 | +35:00 | +218% | (54) | 2:43 | +56 | +52% | (25) | - |
| 7 | 45 -> 49 | 55:15 | +36:57 | +201% | (51) | 4:13 | +2:24 | +132% | (31) | - |
| 8 | 49 -> 53 | 1:08:00 | +48:15 | +244% | (54) | 12:45 | +11:57 | +1493% | (55) | +10:35 |
| 9 | 53 -> 73 | 1:11:32 | +49:14 | +220% | (53) | 3:32 | +1:09 | +48% | (52) | - |
| 10 | 73 -> 54 | 1:17:57 | +51:52 | +198% | (53) | 6:25 | +2:45 | +75% | (47) | - |
| 11 | 54 -> 40 | 1:23:44 | +53:25 | +176% | (53) | 5:47 | +1:44 | +42% | (27) | - |
| 12 | 40 -> 71 | 1:26:24 | +55:01 | +175% | (53) | 2:40 | +1:43 | +180% | (48) | +5 |
| 13 | 71 -> 51 | 1:31:32 | +58:03 | +173% | (53) | 5:08 | +3:02 | +144% | (44) | - |
| 14 | 51 -> 31 | 1:35:51 | +59:04 | +160% | (52) | 4:19 | +1:25 | +48% | (24) | - |
| 15 | 31 -> 45 | 1:40:46 | +1:02:05 | +160% | (51) | 4:55 | +3:18 | +204% | (49) | +32 |
| 16 | 45 -> 46 | 1:45:06 | +1:05:15 | +163% | (52) | 4:20 | +3:10 | +271% | (53) | +1:10 |
| 17 | 46 -> 48 | 1:47:08 | +1:06:01 | +160% | (51) | 2:02 | +1:11 | +139% | (41) | - |
| 18 | 48 -> 53 | 1:50:06 | +1:07:45 | +159% | (51) | 2:58 | +1:44 | +140% | (47) | - |
| 19 | 53 -> 73 | 1:54:04 | +1:09:06 | +153% | (50) | 3:58 | +1:35 | +66% | (78) | - |
| 20 | 73 -> 80 | 1:56:23 | +1:09:53 | +150% | (49) | 2:19 | +1:14 | +113% | (41) | - |
| 21 | 80 -> 57 | 1:57:18 | +1:10:10 | +148% | (49) | 0:55 | +25 | +83% | (33) | - |
| 22 | 57 -> 38 | 1:58:33 | +1:10:34 | +147% | (49) | 1:15 | +31 | +70% | (31) | - |
| 23 | 38 -> 100 | 1:59:19 | +1:10:27 | +144% | (48) | 0:46 | +8 | +21% | (16) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:59:30 | +1:23:54 | +235% | (56) | 0:11 | +2 | +22% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта