Россия, Краснодарский край, Сочи, Блиново
Участник
Кузнецов Михаил
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М18
Участник
Кузнецов Михаил
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 94 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:50 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:39:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 3:59 | +3:26 | +624% | (77) | 3:59 | +2:06 | +111% | (32) | +54 |
| 2 | 60 -> 37 | 5:08 | +3:42 | +258% | (73) | 1:09 | +28 | +68% | (50) | +2 |
| 3 | 37 -> 38 | 6:11 | +3:57 | +176% | (70) | 1:03 | +17 | +36% | (42) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 7:17 | +4:15 | +140% | (66) | 1:06 | +22 | +50% | (49) | - |
| 5 | 39 -> 36 | 8:57 | +4:20 | +93% | (60) | 1:40 | +12 | +13% | (9) | - |
| 6 | 36 -> 41 | 10:15 | +4:13 | +69% | (48) | 1:18 | +15 | +23% | (18) | - |
| 7 | 41 -> 43 | 11:14 | +4:34 | +68% | (48) | 0:59 | +21 | +55% | (64) | - |
| 8 | 43 -> 45 | 12:34 | +4:45 | +60% | (47) | 1:20 | +14 | +21% | (31) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 13:43 | +4:43 | +52% | (42) | 1:09 | +6 | +9% | (8) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 15:45 | +5:08 | +48% | (41) | 2:02 | +29 | +31% | (33) | - |
| 11 | 47 -> 51 | 17:18 | +5:39 | +48% | (43) | 1:33 | +37 | +66% | (69) | +1 |
| 12 | 51 -> 50 | 18:22 | +5:46 | +45% | (43) | 1:04 | +19 | +42% | (60) | - |
| 13 | 50 -> 56 | 19:41 | +6:05 | +44% | (41) | 1:19 | +7 | +9% | (9) | - |
| 14 | 56 -> 57 | 21:06 | +6:21 | +43% | (40) | 1:25 | +37 | +77% | (63) | +6 |
| 15 | 57 -> 60 | 21:41 | +4:46 | +28% | (28) | 0:35 | +2 | +6% | (5) | - |
| 16 | 60 -> 32 | 24:03 | +5:36 | +30% | (34) | 2:22 | +58 | +69% | (61) | +4 |
| 17 | 32 -> 33 | 25:40 | +5:53 | +29% | (31) | 1:37 | +23 | +31% | (24) | - |
| 18 | 33 -> 34 | 27:39 | +5:48 | +26% | (31) | 1:59 | +23 | +23% | (23) | - |
| 19 | 34 -> 35 | 28:43 | +5:48 | +25% | (31) | 1:04 | +5 | +8% | (4) | - |
| 20 | 35 -> 36 | 29:39 | +5:54 | +24% | (30) | 0:56 | +8 | +16% | (30) | - |
| 21 | 36 -> 40 | 31:21 | +7:09 | +29% | (32) | 1:42 | +1:17 | +308% | (80) | +1:01 |
| 22 | 40 -> 42 | 32:47 | +7:16 | +28% | (30) | 1:26 | +18 | +26% | (31) | - |
| 23 | 42 -> 41 | 33:44 | +7:54 | +30% | (34) | 0:57 | +42 | +280% | (81) | +32 |
| 24 | 41 -> 44 | 38:34 | +11:55 | +44% | (53) | 4:50 | +4:18 | +806% | (86) | +3:58 |
| 25 | 44 -> 70 | 38:51 | +11:50 | +43% | (52) | 0:17 | +2 | +13% | (6) | - |
| 26 | 70 -> F | 39:03 | +19:56 | +104% | (56) | 0:12 | +4 | +50% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта