Россия, Москва и МО, Голицынский парк
Участник
Басова Ярослава(2014)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
Ж10
Участник
Басова Ярослава(2014)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
Ж10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 8 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:35 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:35:22 |
| Темп (мин/км) | 18:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:42 | +8 | +5% | (2) | 146 | 18:29 | 2:42 | +8 | +5% | (2) | 146 | 18:29 | - |
| 2 | 58 -> 59 | 4:23 | +6 | +2% | (2) | 361 | 12:08 | 1:41 | -2 | -1% | (1) | 215 | 7:49 | - |
| 3 | 59 -> 55 | 5:41 | +12 | +3% | (2) | 454 | 12:31 | 1:18 | +6 | +8% | (2) | 93 | 13:58 | - |
| 4 | 55 -> 60 | 10:13 | +10 | +1% | (2) | 817 | 12:30 | 4:32 | -2 | 0% | (1) | 363 | 12:29 | - |
| 5 | 60 -> 54 | 18:37 | +9 | +0% | (2) | 1023 | 18:11 | 8:24 | +5:35 | +198% | (4) | 206 | 40:46 | +4:30 |
| 6 | 54 -> 55 | 23:31 | +13 | +0% | (2) | 1423 | 16:31 | 4:54 | +4 | +1% | (2) | 400 | 12:15 | - |
| 7 | 55 -> 56 | 31:23 | +0 | 0% | (1) | 1701 | 18:26 | 7:52 | +2:11 | +38% | (3) | 278 | 28:17 | +1 |
| 8 | 56 -> 100 | 35:14 | +20 | +0% | (2) | 1825 | 19:18 | 3:51 | +1:43 | +80% | (4) | 124 | 31:02 | +54 |
| 9 | 100 -> F | 35:22 | +15 | +0% | (2) | 1900 | 18:36 | 0:08 | -3 | -27% | (1) | 75 | 1:46 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта