Россия, Москва и МО, Голицынский парк
Участник
Бусурин Евгений(1991)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
М21К
Соревнование
Московская Осень 2024 1 этап
Участник
Бусурин Евгений(1991)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
М21К
Соревнование
Московская Осень 2024 1 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:08 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:44:03 |
| Темп (мин/км) | 9:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:11 | +18 | +15% | (4) | 226 | 9:39 | 2:11 | +18 | +15% | (4) | 226 | 9:39 | - |
| 2 | 59 -> 45 | 4:16 | +28 | +12% | (3) | 416 | 10:15 | 2:05 | +16 | +14% | (3) | 190 | 10:57 | - |
| 3 | 45 -> 32 | 7:31 | +1:13 | +19% | (4) | 708 | 10:37 | 3:15 | +45 | +30% | (4) | 292 | 11:07 | +22 |
| 4 | 32 -> 42 | 9:45 | +38 | +6% | (4) | 954 | 10:13 | 2:14 | +4 | +3% | (2) | 246 | 9:04 | - |
| 5 | 42 -> 51 | 11:31 | +59 | +9% | (4) | 1137 | 10:07 | 1:46 | +21 | +24% | (3) | 183 | 9:39 | +8 |
| 6 | 51 -> 50 | 13:08 | +36 | +4% | (3) | 1298 | 10:07 | 1:37 | +19 | +24% | (2) | 161 | 10:02 | +7 |
| 7 | 50 -> 34 | 14:05 | +33 | +4% | (3) | 1414 | 9:57 | 0:57 | -3 | -5% | (1) | 116 | 8:11 | - |
| 8 | 34 -> 52 | 16:25 | +36 | +3% | (3) | 1705 | 9:37 | 2:20 | +20 | +16% | (4) | 291 | 8:01 | +1 |
| 9 | 52 -> 36 | 19:46 | +1:01 | +5% | (3) | 2023 | 9:46 | 3:21 | +37 | +22% | (5) | 318 | 10:32 | +12 |
| 10 | 36 -> 37 | 22:35 | +35 | +2% | (3) | 2433 | 9:16 | 2:49 | -11 | -6% | (1) | 410 | 6:52 | - |
| 11 | 37 -> 38 | 23:55 | +38 | +2% | (3) | 2595 | 9:12 | 1:20 | +6 | +8% | (2) | 162 | 8:13 | - |
| 12 | 38 -> 39 | 26:31 | +1:12 | +4% | (3) | 2844 | 9:19 | 2:36 | +34 | +27% | (3) | 249 | 10:26 | +15 |
| 13 | 39 -> 52 | 28:57 | +51 | +3% | (3) | 3103 | 9:19 | 2:26 | +14 | +10% | (2) | 259 | 9:23 | - |
| 14 | 52 -> 46 | 36:21 | +1:26 | +4% | (3) | 3788 | 9:35 | 7:24 | +51 | +12% | (3) | 685 | 10:48 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 39:37 | +2:09 | +5% | (3) | 4009 | 9:52 | 3:16 | +49 | +33% | (6) | 221 | 14:46 | +26 |
| 16 | 47 -> 53 | 42:05 | +2:27 | +6% | (3) | 4275 | 9:50 | 2:28 | +18 | +13% | (4) | 266 | 9:16 | - |
| 17 | 53 -> 100 | 43:53 | +2:20 | +5% | (2) | 4479 | 9:47 | 1:48 | -7 | -6% | (1) | 204 | 8:49 | - |
| 18 | 100 -> F | 44:03 | +2:22 | +5% | (2) | 4500 | 9:47 | 0:10 | +3 | +42% | (4) | 21 | 7:56 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта