Россия, Москва, Зябликово
Участник
Фокина Ирина(1980)
Клуб
СТК Гольфстрим
Группа
Ж40
Участник
Фокина Ирина(1980)
Клуб
СТК Гольфстрим
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:37 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:07:09 |
| Темп (мин/км) | 14:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 72 | 4:01 | +2:31 | +167% | (15) | 187 | 21:28 | 4:01 | +2:31 | +167% | (15) | 187 | 21:28 | +56 |
| 2 | 72 -> 73 | 4:30 | +2:39 | +143% | (15) | 228 | 19:44 | 0:29 | +14 | +93% | (10) | 41 | 11:47 | - |
| 3 | 73 -> 58 | 7:49 | +3:54 | +99% | (15) | 601 | 13:00 | 3:19 | +1:24 | +73% | (14) | 373 | 8:53 | - |
| 4 | 58 -> 34 | 10:57 | +5:13 | +90% | (15) | 726 | 15:04 | 3:08 | +1:30 | +91% | (16) | 125 | 25:04 | - |
| 5 | 34 -> 33 | 12:51 | +5:58 | +86% | (15) | 928 | 13:50 | 1:54 | +45 | +65% | (14) | 202 | 9:24 | - |
| 6 | 33 -> 36 | 14:23 | +6:51 | +90% | (15) | 1024 | 14:02 | 1:32 | +55 | +148% | (16) | 96 | 15:58 | +16 |
| 7 | 36 -> 35 | 16:52 | +7:50 | +86% | (15) | 1169 | 14:25 | 2:29 | +1:07 | +81% | (13) | 145 | 17:07 | - |
| 8 | 35 -> 41 | 19:34 | +9:21 | +91% | (15) | 1291 | 15:09 | 2:42 | +1:31 | +128% | (14) | 122 | 22:07 | +16 |
| 9 | 41 -> 42 | 22:19 | +10:14 | +84% | (15) | 1494 | 14:56 | 2:45 | +58 | +54% | (13) | 203 | 13:32 | - |
| 10 | 42 -> 54 | 24:41 | +11:26 | +86% | (16) | 1605 | 15:22 | 2:22 | +1:14 | +108% | (17) | 111 | 21:19 | +2 |
| 11 | 54 -> 44 | 25:40 | +11:35 | +82% | (15) | 1687 | 15:12 | 0:59 | +13 | +28% | (8) | 82 | 11:59 | - |
| 12 | 44 -> 45 | 27:46 | +12:39 | +83% | (16) | 1832 | 15:09 | 2:06 | +1:11 | +129% | (17) | 145 | 14:28 | +13 |
| 13 | 45 -> 46 | 32:11 | +14:34 | +82% | (15) | 2137 | 15:03 | 4:25 | +2:01 | +84% | (15) | 305 | 14:28 | - |
| 14 | 46 -> 49 | 35:49 | +16:27 | +84% | (15) | 2420 | 14:48 | 3:38 | +1:58 | +118% | (17) | 283 | 12:50 | +12 |
| 15 | 49 -> 66 | 36:58 | +16:41 | +82% | (15) | 2527 | 14:37 | 1:09 | +15 | +27% | (11) | 107 | 10:44 | - |
| 16 | 66 -> 50 | 39:05 | +17:21 | +79% | (15) | 2653 | 14:43 | 2:07 | +45 | +54% | (10) | 126 | 16:47 | - |
| 17 | 50 -> 56 | 43:46 | +20:03 | +84% | (16) | 2923 | 14:58 | 4:41 | +2:46 | +144% | (17) | 270 | 17:20 | +44 |
| 18 | 56 -> 43 | 44:31 | +20:25 | +84% | (15) | 2979 | 14:56 | 0:45 | +22 | +95% | (16) | 56 | 13:23 | - |
| 19 | 43 -> 35 | 46:44 | +21:48 | +87% | (15) | 3080 | 15:10 | 2:13 | +1:23 | +166% | (16) | 101 | 21:56 | +30 |
| 20 | 35 -> 37 | 48:13 | +22:35 | +88% | (16) | 3173 | 15:11 | 1:29 | +48 | +117% | (16) | 93 | 15:56 | +5 |
| 21 | 37 -> 38 | 51:00 | +23:49 | +87% | (15) | 3433 | 14:51 | 2:47 | +1:14 | +79% | (14) | 260 | 10:42 | - |
| 22 | 38 -> 39 | 52:51 | +24:33 | +86% | (15) | 3593 | 14:42 | 1:51 | +56 | +101% | (16) | 160 | 11:33 | - |
| 23 | 39 -> 61 | 55:25 | +25:42 | +86% | (15) | 3803 | 14:34 | 2:34 | +1:09 | +81% | (14) | 210 | 12:13 | - |
| 24 | 61 -> 63 | 58:59 | +27:28 | +87% | (16) | 4108 | 14:21 | 3:34 | +1:49 | +103% | (17) | 305 | 11:41 | - |
| 25 | 63 -> 62 | 1:04:54 | +32:12 | +98% | (15) | 4316 | 15:02 | 5:55 | +4:44 | +400% | (16) | 208 | 28:26 | +3:29 |
| 26 | 62 -> 67 | 1:05:40 | +32:28 | +97% | (15) | 4389 | 14:57 | 0:46 | +16 | +53% | (11) | 73 | 10:30 | - |
| 27 | 67 -> 100 | 1:07:05 | +32:54 | +96% | (16) | 4564 | 14:41 | 1:25 | +38 | +80% | (13) | 175 | 8:05 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:07:38 | +33:17 | +96% | (16) | 4600 | 14:42 | 0:33 | +24 | +266% | (17) | 36 | 15:16 | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта