Россия, Москва, Зябликово
Участник
Гавриш Лев(2009)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М16
Соревнование
Московская Осень 2024 4 этап
Участник
Гавриш Лев(2009)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М16
Соревнование
Московская Осень 2024 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:24 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:35:06 |
| Темп (мин/км) | 7:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 72 | 1:20 | +4 | +5% | (3) | 187 | 7:07 | 1:20 | +4 | +5% | (3) | 187 | 7:07 | - |
| 2 | 72 -> 73 | 2:15 | +39 | +40% | (11) | 228 | 9:52 | 0:55 | +44 | +400% | (16) | 41 | 22:21 | +41 |
| 3 | 73 -> 58 | 4:15 | +57 | +28% | (7) | 601 | 7:04 | 2:00 | +27 | +29% | (7) | 373 | 5:21 | +1 |
| 4 | 58 -> 34 | 6:13 | +1:24 | +29% | (12) | 726 | 8:33 | 1:58 | +28 | +31% | (14) | 125 | 15:44 | +3 |
| 5 | 34 -> 33 | 7:28 | +1:41 | +29% | (11) | 928 | 8:02 | 1:15 | +17 | +29% | (11) | 202 | 6:11 | +1 |
| 6 | 33 -> 36 | 8:19 | +1:57 | +30% | (12) | 1024 | 8:07 | 0:51 | +16 | +45% | (12) | 96 | 8:51 | +6 |
| 7 | 36 -> 35 | 10:04 | +2:32 | +33% | (12) | 1169 | 8:36 | 1:45 | +43 | +69% | (12) | 145 | 12:04 | +26 |
| 8 | 35 -> 41 | 11:11 | +2:40 | +31% | (12) | 1291 | 8:39 | 1:07 | +8 | +13% | (4) | 122 | 9:09 | - |
| 9 | 41 -> 42 | 12:59 | +2:53 | +28% | (12) | 1494 | 8:41 | 1:48 | +20 | +22% | (8) | 203 | 8:52 | - |
| 10 | 42 -> 54 | 14:10 | +3:11 | +28% | (12) | 1605 | 8:49 | 1:11 | +19 | +36% | (9) | 111 | 10:39 | +4 |
| 11 | 54 -> 44 | 14:58 | +3:22 | +29% | (12) | 1687 | 8:52 | 0:48 | +11 | +29% | (6) | 82 | 9:45 | +1 |
| 12 | 44 -> 45 | 15:55 | +3:29 | +28% | (12) | 1832 | 8:41 | 0:57 | +11 | +23% | (9) | 145 | 6:33 | - |
| 13 | 45 -> 46 | 18:43 | +4:13 | +29% | (12) | 2137 | 8:45 | 2:48 | +44 | +35% | (11) | 305 | 9:10 | +9 |
| 14 | 46 -> 49 | 20:31 | +4:32 | +28% | (10) | 2420 | 8:28 | 1:48 | +19 | +21% | (8) | 283 | 6:21 | - |
| 15 | 49 -> 66 | 21:24 | +4:34 | +27% | (10) | 2527 | 8:28 | 0:53 | +8 | +17% | (6) | 107 | 8:15 | - |
| 16 | 66 -> 50 | 22:54 | +4:53 | +27% | (10) | 2653 | 8:37 | 1:30 | +19 | +26% | (6) | 126 | 11:54 | - |
| 17 | 50 -> 56 | 24:54 | +5:15 | +26% | (9) | 2923 | 8:31 | 2:00 | +22 | +22% | (8) | 270 | 7:24 | - |
| 18 | 56 -> 43 | 25:21 | +5:23 | +26% | (9) | 2979 | 8:30 | 0:27 | +8 | +42% | (10) | 56 | 8:02 | +3 |
| 19 | 43 -> 35 | 26:14 | +5:31 | +26% | (10) | 3080 | 8:31 | 0:53 | +12 | +29% | (12) | 101 | 8:44 | - |
| 20 | 35 -> 37 | 26:55 | +5:37 | +26% | (10) | 3173 | 8:28 | 0:41 | +6 | +17% | (8) | 93 | 7:20 | - |
| 21 | 37 -> 38 | 28:44 | +6:06 | +26% | (10) | 3433 | 8:22 | 1:49 | +29 | +36% | (9) | 260 | 6:59 | +7 |
| 22 | 38 -> 39 | 29:48 | +6:23 | +27% | (10) | 3593 | 8:17 | 1:04 | +17 | +36% | (11) | 160 | 6:40 | +4 |
| 23 | 39 -> 61 | 31:14 | +6:37 | +26% | (10) | 3803 | 8:12 | 1:26 | +19 | +28% | (8) | 210 | 6:49 | - |
| 24 | 61 -> 63 | 33:06 | +7:03 | +27% | (10) | 4108 | 8:03 | 1:52 | +26 | +30% | (10) | 305 | 6:07 | +2 |
| 25 | 63 -> 62 | 34:28 | +7:24 | +27% | (10) | 4316 | 7:59 | 1:22 | +21 | +34% | (11) | 208 | 6:34 | +4 |
| 26 | 62 -> 67 | 35:01 | +7:30 | +27% | (10) | 4389 | 7:58 | 0:33 | +6 | +22% | (9) | 73 | 7:32 | - |
| 27 | 67 -> 100 | 35:53 | +7:42 | +27% | (10) | 4564 | 7:51 | 0:52 | +12 | +30% | (10) | 175 | 4:57 | +1 |
| 28 | 100 -> F | 36:01 | +7:42 | +27% | (10) | 4600 | 7:49 | 0:08 | +1 | +14% | (2) | 36 | 3:42 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта