Россия, Москва, Зябликово
Участник
Ольшанский Сергей(1986)
Клуб
Steep Hill
Группа
М21
Участник
Ольшанский Сергей(1986)
Клуб
Steep Hill
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 29 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:06 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:42:46 |
| Темп (мин/км) | 8:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 72 | 1:06 | -7 | -9% | (1) | 187 | 5:52 | 1:06 | -7 | -9% | (1) | 187 | 5:52 | - |
| 2 | 72 -> 73 | 1:25 | -13 | -13% | (1) | 228 | 6:12 | 0:19 | +9 | +89% | (5) | 41 | 7:43 | +4 |
| 3 | 73 -> 31 | 2:20 | -14 | -9% | (1) | 405 | 5:45 | 0:55 | +1 | +1% | (3) | 177 | 5:10 | - |
| 4 | 31 -> 33 | 2:53 | -6 | -3% | (1) | 487 | 5:55 | 0:33 | +8 | +32% | (7) | 82 | 6:42 | - |
| 5 | 33 -> 34 | 3:54 | -4 | -1% | (1) | 689 | 5:39 | 1:01 | +2 | +3% | (2) | 202 | 5:01 | - |
| 6 | 34 -> 58 | 5:20 | +2 | +0% | (2) | 814 | 6:33 | 1:26 | +8 | +10% | (5) | 125 | 11:28 | - |
| 7 | 58 -> 59 | 6:08 | +7 | +1% | (2) | 968 | 6:20 | 0:48 | +5 | +11% | (3) | 154 | 5:11 | - |
| 8 | 59 -> 60 | 6:46 | +11 | +2% | (2) | 1088 | 6:13 | 0:38 | +4 | +11% | (2) | 120 | 5:16 | - |
| 9 | 60 -> 52 | 8:29 | +19 | +3% | (2) | 1390 | 6:06 | 1:43 | +8 | +8% | (2) | 302 | 5:41 | - |
| 10 | 52 -> 51 | 9:23 | +24 | +4% | (2) | 1558 | 6:01 | 0:54 | +5 | +10% | (2) | 168 | 5:21 | - |
| 11 | 51 -> 35 | 10:33 | +40 | +6% | (2) | 1684 | 6:15 | 1:10 | +16 | +29% | (5) | 126 | 9:15 | - |
| 12 | 35 -> 41 | 22:40 | +11:54 | +110% | (20) | 1806 | 12:33 | 12:07 | +11:14 | +1271% | (22) | 122 | 1:39:19 | +10:46 |
| 13 | 41 -> 40 | 24:23 | +12:18 | +101% | (20) | 2005 | 12:09 | 1:43 | +24 | +30% | (6) | 199 | 8:37 | - |
| 14 | 40 -> 44 | 25:45 | +12:30 | +94% | (20) | 2189 | 11:45 | 1:22 | +12 | +17% | (4) | 184 | 7:25 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 26:32 | +12:37 | +90% | (20) | 2334 | 11:22 | 0:47 | +7 | +17% | (4) | 145 | 5:24 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 28:46 | +13:00 | +82% | (19) | 2639 | 10:54 | 2:14 | +23 | +20% | (6) | 305 | 7:19 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 29:09 | +13:04 | +81% | (19) | 2715 | 10:44 | 0:23 | +4 | +21% | (2) | 76 | 5:02 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 29:54 | +13:06 | +77% | (19) | 2848 | 10:29 | 0:45 | +2 | +4% | (2) | 133 | 5:38 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 30:42 | +13:12 | +75% | (18) | 3029 | 10:08 | 0:48 | +6 | +14% | (3) | 181 | 4:25 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 32:18 | +13:11 | +68% | (17) | 3229 | 10:00 | 1:36 | +1 | +1% | (2) | 200 | 8:00 | - |
| 21 | 50 -> 43 | 34:03 | +13:21 | +64% | (17) | 3552 | 9:35 | 1:45 | +10 | +10% | (3) | 323 | 5:25 | - |
| 22 | 43 -> 35 | 34:50 | +13:31 | +63% | (17) | 3653 | 9:32 | 0:47 | +10 | +27% | (6) | 101 | 7:45 | - |
| 23 | 35 -> 53 | 36:00 | +13:38 | +60% | (16) | 3877 | 9:17 | 1:10 | +7 | +11% | (2) | 224 | 5:12 | - |
| 24 | 53 -> 39 | 37:22 | +13:42 | +57% | (16) | 4167 | 8:58 | 1:22 | +4 | +5% | (2) | 290 | 4:42 | - |
| 25 | 39 -> 61 | 38:38 | +13:51 | +55% | (16) | 4377 | 8:49 | 1:16 | +9 | +13% | (3) | 210 | 6:01 | - |
| 26 | 61 -> 62 | 39:39 | +14:00 | +54% | (16) | 4525 | 8:45 | 1:01 | +9 | +17% | (4) | 148 | 6:52 | - |
| 27 | 62 -> 63 | 40:37 | +14:08 | +53% | (16) | 4733 | 8:34 | 0:58 | +8 | +15% | (3) | 208 | 4:38 | - |
| 28 | 63 -> 64 | 41:51 | +14:23 | +52% | (16) | 4960 | 8:26 | 1:14 | +15 | +25% | (4) | 227 | 5:25 | - |
| 29 | 64 -> 100 | 42:56 | +14:29 | +50% | (16) | 5163 | 8:18 | 1:05 | +6 | +10% | (3) | 203 | 5:20 | - |
| 30 | 100 -> F | 43:05 | +14:30 | +50% | (16) | 5200 | 8:17 | 0:09 | +2 | +28% | (7) | 37 | 4:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта