Росссия, Москва, Братеевский парк
Участник
Бухвостов Никита(2006)
Клуб
РУДН
Группа
М18
Участник
Бухвостов Никита(2006)
Клуб
РУДН
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:28 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:49:57 |
| Темп (мин/км) | 9:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:17 | +19 | +32% | (5) | 222 | 5:46 | 1:17 | +19 | +32% | (5) | 222 | 5:46 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:14 | +42 | +27% | (7) | 526 | 6:08 | 1:57 | +27 | +30% | (12) | 304 | 6:24 | - |
| 3 | 32 -> 48 | 4:29 | +58 | +27% | (7) | 682 | 6:34 | 1:15 | +22 | +41% | (6) | 156 | 8:00 | - |
| 4 | 48 -> 33 | 5:17 | +1:21 | +34% | (6) | 737 | 7:10 | 0:48 | +24 | +100% | (8) | 55 | 14:32 | +10 |
| 5 | 33 -> 34 | 7:30 | +1:56 | +34% | (7) | 901 | 8:19 | 2:13 | +1:07 | +101% | (13) | 164 | 13:30 | +28 |
| 6 | 34 -> 35 | 8:47 | +2:16 | +34% | (7) | 1055 | 8:19 | 1:17 | +22 | +39% | (12) | 154 | 8:20 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 9:58 | +2:30 | +33% | (7) | 1222 | 8:09 | 1:11 | +23 | +47% | (11) | 167 | 7:05 | - |
| 8 | 36 -> 37 | 11:28 | +3:09 | +37% | (10) | 1352 | 8:28 | 1:30 | +39 | +76% | (13) | 130 | 11:32 | +9 |
| 9 | 37 -> 38 | 12:32 | +3:21 | +36% | (10) | 1427 | 8:46 | 1:04 | +19 | +42% | (11) | 75 | 14:13 | - |
| 10 | 38 -> 39 | 14:32 | +4:13 | +40% | (11) | 1658 | 8:45 | 2:00 | +54 | +81% | (13) | 231 | 8:39 | +15 |
| 11 | 39 -> 40 | 14:55 | +4:21 | +41% | (10) | 1709 | 8:43 | 0:23 | +8 | +53% | (7) | 51 | 7:30 | - |
| 12 | 40 -> 41 | 15:25 | +4:20 | +39% | (10) | 1779 | 8:39 | 0:30 | +4 | +15% | (8) | 70 | 7:08 | - |
| 13 | 41 -> 42 | 16:53 | +4:41 | +38% | (11) | 1935 | 8:43 | 1:28 | +23 | +35% | (12) | 156 | 9:24 | - |
| 14 | 42 -> 43 | 17:44 | +5:04 | +39% | (11) | 2034 | 8:43 | 0:51 | +25 | +96% | (12) | 99 | 8:35 | +10 |
| 15 | 43 -> 44 | 19:20 | +5:42 | +41% | (11) | 2208 | 8:45 | 1:36 | +43 | +81% | (13) | 174 | 9:11 | +12 |
| 16 | 44 -> 45 | 20:58 | +6:06 | +41% | (10) | 2346 | 8:56 | 1:38 | +36 | +58% | (12) | 138 | 11:50 | - |
| 17 | 45 -> 46 | 23:47 | +6:50 | +40% | (11) | 2666 | 8:55 | 2:49 | +59 | +53% | (13) | 320 | 8:48 | - |
| 18 | 46 -> 47 | 25:13 | +7:19 | +40% | (11) | 2831 | 8:54 | 1:26 | +41 | +91% | (13) | 165 | 8:41 | +15 |
| 19 | 47 -> 48 | 27:48 | +8:12 | +41% | (11) | 3062 | 9:04 | 2:35 | +1:03 | +68% | (13) | 231 | 11:10 | +9 |
| 20 | 48 -> 49 | 29:17 | +8:42 | +42% | (12) | 3244 | 9:01 | 1:29 | +34 | +61% | (12) | 182 | 8:09 | +2 |
| 21 | 49 -> 50 | 32:55 | +9:48 | +42% | (11) | 3660 | 8:59 | 3:38 | +1:26 | +65% | (12) | 416 | 8:44 | +8 |
| 22 | 50 -> 57 | 39:22 | +12:14 | +45% | (12) | 4144 | 9:29 | 6:27 | +2:35 | +66% | (13) | 484 | 13:19 | +19 |
| 23 | 57 -> 52 | 41:00 | +12:41 | +44% | (12) | 4257 | 9:37 | 1:38 | +38 | +63% | (10) | 113 | 14:27 | +3 |
| 24 | 52 -> 53 | 44:06 | +13:41 | +44% | (12) | 4643 | 9:29 | 3:06 | +1:05 | +53% | (13) | 386 | 8:01 | - |
| 25 | 53 -> 54 | 46:56 | +14:38 | +45% | (12) | 4966 | 9:27 | 2:50 | +57 | +50% | (13) | 323 | 8:46 | - |
| 26 | 54 -> 55 | 48:59 | +15:09 | +44% | (12) | 5297 | 9:14 | 2:03 | +31 | +33% | (11) | 331 | 6:11 | - |
| 27 | 55 -> 100 | 49:48 | +15:27 | +44% | (12) | 5366 | 9:16 | 0:49 | +22 | +81% | (13) | 69 | 11:50 | +6 |
| 28 | 100 -> F | 49:57 | +15:28 | +44% | (12) | 5400 | 9:15 | 0:09 | +3 | +50% | (5) | 34 | 4:24 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта