Россия, Москва, Дендропарк
Участник
Матюнин Василий(2013)
Клуб
Солнечный Ветер
Группа
М12
Участник
Матюнин Василий(2013)
Клуб
Солнечный Ветер
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 7 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:50 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:25:52 |
| Темп (мин/км) | 42:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 51 | 3:40 | +3:06 | +547% | (15) | 107 | 34:16 | 3:40 | +3:06 | +547% | (15) | 107 | 34:16 | +23 |
| 2 | 51 -> 34 | 17:03 | +12:31 | +276% | (13) | 506 | 33:41 | 13:23 | +9:30 | +244% | (13) | 399 | 33:32 | - |
| 3 | 34 -> 37 | 22:54 | +15:42 | +218% | (11) | 860 | 26:37 | 5:51 | +3:34 | +156% | (10) | 354 | 16:31 | - |
| 4 | 37 -> 49 | 46:18 | +35:31 | +329% | (12) | 1132 | 40:54 | 23:24 | +21:30 | +1131% | (15) | 272 | 1:26:01 | +12:24 |
| 5 | 49 -> 31 | 1:09:19 | +56:33 | +442% | (13) | 1376 | 50:22 | 23:01 | +21:02 | +1060% | (15) | 244 | 1:34:19 | +11:32 |
| 6 | 31 -> 54 | 1:18:49 | +1:04:31 | +451% | (14) | 1593 | 49:28 | 9:30 | +7:58 | +519% | (14) | 217 | 43:46 | +37 |
| 7 | 54 -> 100 | 1:25:43 | +1:08:12 | +389% | (14) | 1959 | 43:45 | 6:54 | +4:20 | +168% | (12) | 366 | 18:51 | - |
| 8 | 100 -> F | 1:25:52 | +1:08:12 | +386% | (14) | 2000 | 42:56 | 0:09 | +2 | +28% | (7) | 41 | 3:39 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта