Россия, Москва, Дендропарк
Участник
Новиков Илья(2006)
Клуб
МВОКУ
Группа
М18
Участник
Новиков Илья(2006)
Клуб
МВОКУ
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 7.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:05 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:09:15 |
| Темп (мин/км) | 9:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:45 | -13 | -5% | (1) | 502 | 7:28 | 3:45 | -13 | -5% | (1) | 502 | 7:28 | - |
| 2 | 31 -> 35 | 5:29 | +18 | +5% | (2) | 717 | 7:38 | 1:44 | +35 | +50% | (7) | 215 | 8:03 | - |
| 3 | 35 -> 49 | 7:30 | +38 | +9% | (2) | 988 | 7:35 | 2:01 | +20 | +19% | (7) | 271 | 7:26 | - |
| 4 | 49 -> 31 | 9:14 | +52 | +10% | (2) | 1232 | 7:29 | 1:44 | +14 | +15% | (3) | 244 | 7:06 | - |
| 5 | 31 -> 37 | 11:35 | +1:41 | +17% | (2) | 1563 | 7:24 | 2:21 | +49 | +53% | (8) | 331 | 7:05 | - |
| 6 | 37 -> 33 | 14:08 | +2:26 | +20% | (2) | 1902 | 7:25 | 2:33 | +45 | +41% | (5) | 339 | 7:31 | - |
| 7 | 33 -> 34 | 18:18 | +5:34 | +43% | (7) | 2027 | 9:01 | 4:10 | +3:08 | +303% | (14) | 125 | 33:20 | +2:30 |
| 8 | 34 -> 31 | 19:55 | +5:51 | +41% | (6) | 2254 | 8:50 | 1:37 | +17 | +21% | (5) | 227 | 7:07 | - |
| 9 | 31 -> 36 | 20:47 | +6:10 | +42% | (6) | 2362 | 8:47 | 0:52 | +19 | +57% | (5) | 108 | 8:01 | - |
| 10 | 36 -> 38 | 26:21 | +9:00 | +51% | (7) | 2895 | 9:06 | 5:34 | +2:50 | +103% | (12) | 533 | 10:26 | +1:10 |
| 11 | 38 -> 47 | 28:33 | +9:37 | +50% | (7) | 3205 | 8:54 | 2:12 | +37 | +38% | (7) | 310 | 7:05 | - |
| 12 | 47 -> 39 | 29:56 | +10:08 | +51% | (8) | 3342 | 8:57 | 1:23 | +31 | +59% | (6) | 137 | 10:05 | - |
| 13 | 39 -> 40 | 32:48 | +11:40 | +55% | (7) | 3628 | 9:02 | 2:52 | +1:32 | +114% | (9) | 286 | 10:01 | +43 |
| 14 | 40 -> 44 | 34:43 | +12:02 | +53% | (7) | 3876 | 8:57 | 1:55 | +22 | +23% | (3) | 248 | 7:43 | - |
| 15 | 44 -> 41 | 36:44 | +13:02 | +54% | (7) | 4069 | 9:01 | 2:01 | +1:00 | +98% | (11) | 193 | 10:26 | +23 |
| 16 | 41 -> 42 | 38:54 | +14:02 | +56% | (7) | 4230 | 9:11 | 2:10 | +1:02 | +91% | (10) | 161 | 13:27 | +21 |
| 17 | 42 -> 43 | 42:08 | +15:06 | +55% | (7) | 4561 | 9:14 | 3:14 | +1:04 | +49% | (10) | 331 | 9:46 | - |
| 18 | 43 -> 50 | 43:16 | +15:26 | +55% | (7) | 4714 | 9:10 | 1:08 | +28 | +70% | (12) | 153 | 7:24 | +4 |
| 19 | 50 -> 41 | 45:42 | +15:58 | +53% | (7) | 5065 | 9:01 | 2:26 | +33 | +29% | (11) | 351 | 6:55 | - |
| 20 | 41 -> 45 | 47:30 | +16:50 | +54% | (7) | 5229 | 9:05 | 1:48 | +53 | +96% | (13) | 164 | 10:58 | +20 |
| 21 | 45 -> 46 | 49:17 | +17:18 | +54% | (7) | 5411 | 9:06 | 1:47 | +30 | +38% | (11) | 182 | 9:47 | - |
| 22 | 46 -> 48 | 51:47 | +17:57 | +53% | (7) | 5769 | 8:58 | 2:30 | +39 | +35% | (9) | 358 | 6:58 | - |
| 23 | 48 -> 32 | 55:04 | +18:57 | +52% | (7) | 6171 | 8:55 | 3:17 | +1:00 | +43% | (10) | 402 | 8:10 | - |
| 24 | 32 -> 54 | 59:12 | +20:42 | +53% | (8) | 6662 | 8:53 | 4:08 | +1:45 | +73% | (10) | 491 | 8:25 | +18 |
| 25 | 54 -> 53 | 1:01:12 | +21:27 | +53% | (8) | 6860 | 8:55 | 2:00 | +45 | +60% | (8) | 198 | 10:06 | - |
| 26 | 53 -> 55 | 1:06:12 | +24:24 | +58% | (8) | 7213 | 9:10 | 5:00 | +2:57 | +143% | (10) | 353 | 14:09 | +1:42 |
| 27 | 55 -> 52 | 1:08:21 | +25:24 | +59% | (8) | 7325 | 9:19 | 2:09 | +1:00 | +86% | (7) | 112 | 19:11 | +18 |
| 28 | 52 -> 100 | 1:09:02 | +25:27 | +58% | (8) | 7448 | 9:16 | 0:41 | +9 | +28% | (8) | 123 | 5:33 | - |
| 29 | 100 -> F | 1:09:15 | +25:32 | +58% | (8) | 7500 | 9:14 | 0:13 | +6 | +85% | (14) | 52 | 4:10 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта