Россия, Москва, Дендропарк
Участник
Соломеннова Анастасия(1984)
Клуб
САРЕПТА
Группа
М40
Участник
Соломеннова Анастасия(1984)
Клуб
САРЕПТА
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 7.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:12 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:02:48 |
| Темп (мин/км) | 8:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:16 | +1:30 | +39% | (14) | 502 | 10:29 | 5:16 | +1:30 | +39% | (14) | 502 | 10:29 | +28 |
| 2 | 31 -> 35 | 7:19 | +2:11 | +42% | (14) | 717 | 10:12 | 2:03 | +43 | +53% | (16) | 215 | 9:32 | +21 |
| 3 | 35 -> 49 | 9:32 | +2:42 | +39% | (14) | 988 | 9:38 | 2:13 | +33 | +33% | (13) | 271 | 8:10 | +5 |
| 4 | 49 -> 31 | 11:37 | +2:38 | +29% | (14) | 1232 | 9:25 | 2:05 | +17 | +15% | (11) | 244 | 8:32 | - |
| 5 | 31 -> 37 | 14:00 | +2:59 | +27% | (13) | 1563 | 8:57 | 2:23 | +28 | +24% | (11) | 331 | 7:12 | - |
| 6 | 37 -> 33 | 16:44 | +3:24 | +25% | (12) | 1902 | 8:47 | 2:44 | +25 | +17% | (10) | 339 | 8:03 | - |
| 7 | 33 -> 34 | 18:17 | +3:45 | +25% | (13) | 2027 | 9:01 | 1:33 | +29 | +45% | (18) | 125 | 12:24 | +11 |
| 8 | 34 -> 31 | 20:10 | +4:06 | +25% | (12) | 2254 | 8:56 | 1:53 | +21 | +22% | (12) | 227 | 8:17 | - |
| 9 | 31 -> 36 | 21:27 | +4:43 | +28% | (15) | 2362 | 9:04 | 1:17 | +37 | +92% | (18) | 108 | 11:52 | +26 |
| 10 | 36 -> 38 | 25:39 | +5:20 | +26% | (15) | 2895 | 8:51 | 4:12 | +44 | +21% | (9) | 533 | 7:52 | - |
| 11 | 38 -> 47 | 27:47 | +5:13 | +23% | (15) | 3205 | 8:40 | 2:08 | +10 | +8% | (5) | 310 | 6:52 | - |
| 12 | 47 -> 39 | 29:01 | +5:24 | +22% | (12) | 3342 | 8:40 | 1:14 | +11 | +17% | (9) | 137 | 9:00 | - |
| 13 | 39 -> 40 | 31:07 | +5:47 | +22% | (12) | 3628 | 8:34 | 2:06 | +26 | +26% | (10) | 286 | 7:20 | - |
| 14 | 40 -> 44 | 33:10 | +6:01 | +22% | (11) | 3876 | 8:33 | 2:03 | +23 | +23% | (14) | 248 | 8:15 | - |
| 15 | 44 -> 41 | 34:45 | +6:12 | +21% | (11) | 4069 | 8:32 | 1:35 | +24 | +33% | (13) | 193 | 8:12 | +4 |
| 16 | 41 -> 42 | 36:14 | +6:14 | +20% | (11) | 4230 | 8:33 | 1:29 | +17 | +23% | (10) | 161 | 9:12 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 39:03 | +6:30 | +19% | (11) | 4561 | 8:33 | 2:49 | +30 | +21% | (12) | 331 | 8:30 | - |
| 18 | 43 -> 50 | 40:13 | +6:46 | +20% | (12) | 4714 | 8:31 | 1:10 | +20 | +39% | (18) | 153 | 7:37 | +6 |
| 19 | 50 -> 41 | 42:38 | +7:04 | +19% | (12) | 5065 | 8:25 | 2:25 | +33 | +29% | (11) | 351 | 6:53 | +2 |
| 20 | 41 -> 45 | 44:04 | +7:17 | +19% | (13) | 5229 | 8:25 | 1:26 | +27 | +45% | (15) | 164 | 8:44 | +11 |
| 21 | 45 -> 46 | 45:43 | +7:23 | +19% | (12) | 5411 | 8:26 | 1:39 | +10 | +11% | (8) | 182 | 9:03 | - |
| 22 | 46 -> 48 | 48:33 | +7:56 | +19% | (12) | 5769 | 8:24 | 2:50 | +43 | +33% | (15) | 358 | 7:54 | +8 |
| 23 | 48 -> 32 | 51:28 | +7:48 | +17% | (12) | 6171 | 8:20 | 2:55 | +18 | +11% | (5) | 402 | 7:15 | - |
| 24 | 32 -> 54 | 54:59 | +8:17 | +17% | (11) | 6662 | 8:15 | 3:31 | +39 | +22% | (7) | 491 | 7:09 | - |
| 25 | 54 -> 53 | 57:00 | +8:54 | +18% | (11) | 6860 | 8:18 | 2:01 | +37 | +44% | (9) | 198 | 10:11 | +14 |
| 26 | 53 -> 55 | 1:00:19 | +9:32 | +18% | (10) | 7213 | 8:21 | 3:19 | +47 | +30% | (6) | 353 | 9:23 | +5 |
| 27 | 55 -> 52 | 1:01:56 | +9:00 | +17% | (10) | 7325 | 8:27 | 1:37 | +27 | +38% | (7) | 112 | 14:26 | +8 |
| 28 | 52 -> 100 | 1:02:39 | +9:01 | +16% | (10) | 7448 | 8:24 | 0:43 | +6 | +16% | (4) | 123 | 5:49 | - |
| 29 | 100 -> F | 1:02:48 | +9:02 | +16% | (10) | 7500 | 8:22 | 0:09 | +1 | +12% | (5) | 52 | 2:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта