Россия, Москва, Дендропарк
Участник
Розанов Алексей(1973)
Клуб
Скрум-Ориента
Группа
М40
Участник
Розанов Алексей(1973)
Клуб
Скрум-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 7.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:12 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:03:45 |
| Темп (мин/км) | 8:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:08 | +1:22 | +36% | (12) | 502 | 10:13 | 5:08 | +1:22 | +36% | (12) | 502 | 10:13 | +15 |
| 2 | 31 -> 35 | 7:33 | +2:25 | +47% | (16) | 717 | 10:31 | 2:25 | +1:05 | +81% | (20) | 215 | 11:14 | +41 |
| 3 | 35 -> 49 | 9:32 | +2:42 | +39% | (14) | 988 | 9:38 | 1:59 | +19 | +18% | (8) | 271 | 7:19 | - |
| 4 | 49 -> 31 | 11:58 | +2:59 | +33% | (15) | 1232 | 9:42 | 2:26 | +38 | +35% | (18) | 244 | 9:58 | +6 |
| 5 | 31 -> 37 | 14:20 | +3:19 | +30% | (15) | 1563 | 9:10 | 2:22 | +27 | +23% | (10) | 331 | 7:09 | - |
| 6 | 37 -> 33 | 17:15 | +3:55 | +29% | (15) | 1902 | 9:04 | 2:55 | +36 | +25% | (14) | 339 | 8:36 | - |
| 7 | 33 -> 34 | 18:39 | +4:07 | +28% | (15) | 2027 | 9:12 | 1:24 | +20 | +31% | (12) | 125 | 11:12 | +1 |
| 8 | 34 -> 31 | 20:35 | +4:31 | +28% | (16) | 2254 | 9:07 | 1:56 | +24 | +26% | (16) | 227 | 8:31 | - |
| 9 | 31 -> 36 | 21:23 | +4:39 | +27% | (14) | 2362 | 9:03 | 0:48 | +8 | +19% | (4) | 108 | 7:24 | - |
| 10 | 36 -> 38 | 25:36 | +5:17 | +26% | (14) | 2895 | 8:50 | 4:13 | +45 | +21% | (10) | 533 | 7:54 | - |
| 11 | 38 -> 47 | 27:38 | +5:04 | +22% | (12) | 3205 | 8:37 | 2:02 | +4 | +3% | (4) | 310 | 6:33 | - |
| 12 | 47 -> 39 | 29:27 | +5:50 | +24% | (15) | 3342 | 8:48 | 1:49 | +46 | +73% | (19) | 137 | 13:15 | +27 |
| 13 | 39 -> 40 | 31:33 | +6:13 | +24% | (14) | 3628 | 8:41 | 2:06 | +26 | +26% | (10) | 286 | 7:20 | - |
| 14 | 40 -> 44 | 33:25 | +6:16 | +23% | (12) | 3876 | 8:37 | 1:52 | +12 | +12% | (5) | 248 | 7:31 | - |
| 15 | 44 -> 41 | 34:45 | +6:12 | +21% | (11) | 4069 | 8:32 | 1:20 | +9 | +12% | (6) | 193 | 6:54 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 36:08 | +6:08 | +20% | (10) | 4230 | 8:32 | 1:23 | +11 | +15% | (3) | 161 | 8:35 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 38:37 | +6:04 | +18% | (10) | 4561 | 8:28 | 2:29 | +10 | +7% | (5) | 331 | 7:30 | - |
| 18 | 43 -> 50 | 39:37 | +6:10 | +18% | (10) | 4714 | 8:24 | 1:00 | +10 | +19% | (11) | 153 | 6:32 | - |
| 19 | 50 -> 41 | 41:29 | +5:55 | +16% | (10) | 5065 | 8:11 | 1:52 | -5 | -4% | (1) | 351 | 5:19 | - |
| 20 | 41 -> 45 | 42:28 | +5:41 | +15% | (10) | 5229 | 8:07 | 0:59 | -6 | -9% | (1) | 164 | 5:59 | - |
| 21 | 45 -> 46 | 45:26 | +7:06 | +18% | (10) | 5411 | 8:23 | 2:58 | +1:29 | +100% | (21) | 182 | 16:18 | +1:03 |
| 22 | 46 -> 48 | 47:33 | +6:56 | +17% | (10) | 5769 | 8:14 | 2:07 | -2 | -1% | (1) | 358 | 5:54 | - |
| 23 | 48 -> 32 | 50:20 | +6:40 | +15% | (10) | 6171 | 8:09 | 2:47 | +10 | +6% | (3) | 402 | 6:55 | - |
| 24 | 32 -> 54 | 54:26 | +7:44 | +16% | (10) | 6662 | 8:10 | 4:06 | +1:14 | +43% | (17) | 491 | 8:21 | +23 |
| 25 | 54 -> 53 | 56:25 | +8:19 | +17% | (10) | 6860 | 8:13 | 1:59 | +35 | +41% | (8) | 198 | 10:01 | +10 |
| 26 | 53 -> 55 | 1:01:16 | +10:29 | +20% | (11) | 7213 | 8:29 | 4:51 | +2:19 | +91% | (19) | 353 | 13:44 | +1:34 |
| 27 | 55 -> 52 | 1:02:51 | +9:55 | +18% | (11) | 7325 | 8:34 | 1:35 | +25 | +35% | (5) | 112 | 14:08 | +4 |
| 28 | 52 -> 100 | 1:03:36 | +9:58 | +18% | (11) | 7448 | 8:32 | 0:45 | +8 | +21% | (7) | 123 | 6:05 | - |
| 29 | 100 -> F | 1:03:45 | +9:59 | +18% | (11) | 7500 | 8:30 | 0:09 | +1 | +12% | (5) | 52 | 2:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта