Россия, Москва, Битца
Участник
Никифоров Дмитрий(1987)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21
Соревнование
Московская Осень 2024 12 этап
Участник
Никифоров Дмитрий(1987)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21
Соревнование
Московская Осень 2024 12 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:48 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:04:26 |
| Темп (мин/км) | 8:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 36 | 3:37 | +1:09 | +46% | (12) | 566 | 6:23 | 3:37 | +1:09 | +46% | (12) | 566 | 6:23 | - |
| 2 | 36 -> 101 | 5:28 | +1:38 | +42% | (12) | 790 | 6:55 | 1:51 | +38 | +52% | (11) | 224 | 8:15 | +4 |
| 3 | 101 -> 102 | 7:20 | +1:59 | +37% | (10) | 1057 | 6:56 | 1:52 | +21 | +23% | (8) | 267 | 6:59 | - |
| 4 | 102 -> 103 | 11:37 | +3:54 | +50% | (11) | 1453 | 7:59 | 4:17 | +1:55 | +80% | (15) | 396 | 10:48 | +48 |
| 5 | 103 -> 92 | 12:59 | +4:04 | +45% | (10) | 1636 | 7:56 | 1:22 | +22 | +36% | (9) | 183 | 7:28 | - |
| 6 | 92 -> 32 | 13:40 | +4:18 | +45% | (11) | 1729 | 7:54 | 0:41 | +16 | +63% | (12) | 93 | 7:20 | +4 |
| 7 | 32 -> 110 | 15:30 | +5:14 | +50% | (12) | 1834 | 8:27 | 1:50 | +1:03 | +134% | (17) | 105 | 17:27 | +41 |
| 8 | 110 -> 105 | 19:30 | +7:19 | +60% | (13) | 2108 | 9:15 | 4:00 | +2:05 | +108% | (19) | 274 | 14:35 | +1:11 |
| 9 | 105 -> 106 | 21:43 | +7:44 | +55% | (11) | 2333 | 9:18 | 2:13 | +25 | +23% | (5) | 225 | 9:51 | - |
| 10 | 106 -> 107 | 23:43 | +8:13 | +53% | (11) | 2527 | 9:23 | 2:00 | +29 | +31% | (9) | 194 | 10:18 | - |
| 11 | 107 -> 108 | 27:42 | +10:02 | +56% | (11) | 2840 | 9:45 | 3:59 | +1:49 | +83% | (17) | 313 | 12:43 | +48 |
| 12 | 108 -> 104 | 30:29 | +10:32 | +52% | (11) | 3200 | 9:31 | 2:47 | +51 | +43% | (10) | 360 | 7:43 | - |
| 13 | 104 -> 109 | 31:25 | +10:43 | +51% | (11) | 3316 | 9:28 | 0:56 | +15 | +36% | (8) | 116 | 8:02 | - |
| 14 | 109 -> 111 | 35:05 | +12:25 | +54% | (11) | 3531 | 9:56 | 3:40 | +1:57 | +113% | (17) | 215 | 17:03 | +1:08 |
| 15 | 111 -> 35 | 40:35 | +13:00 | +47% | (11) | 4202 | 9:39 | 5:30 | +1:11 | +27% | (10) | 671 | 8:11 | - |
| 16 | 35 -> 112 | 42:15 | +11:56 | +39% | (11) | 4457 | 9:28 | 1:40 | +10 | +11% | (2) | 255 | 6:32 | - |
| 17 | 112 -> 113 | 44:55 | +12:12 | +37% | (11) | 4782 | 9:23 | 2:40 | +34 | +26% | (8) | 325 | 8:12 | - |
| 18 | 113 -> 121 | 46:34 | +12:50 | +38% | (11) | 4913 | 9:28 | 1:39 | +45 | +83% | (15) | 131 | 12:35 | +20 |
| 19 | 121 -> 31 | 48:46 | +13:14 | +37% | (11) | 5217 | 9:20 | 2:12 | +40 | +43% | (9) | 304 | 7:14 | - |
| 20 | 31 -> 114 | 50:20 | +13:17 | +35% | (11) | 5435 | 9:15 | 1:34 | +12 | +14% | (6) | 218 | 7:11 | - |
| 21 | 114 -> 115 | 53:08 | +13:19 | +33% | (10) | 5870 | 9:03 | 2:48 | +37 | +28% | (7) | 435 | 6:26 | - |
| 22 | 115 -> 116 | 58:32 | +15:05 | +34% | (10) | 6408 | 9:08 | 5:24 | +1:47 | +49% | (12) | 538 | 10:02 | +5 |
| 23 | 116 -> 117 | 1:00:55 | +15:05 | +32% | (10) | 6721 | 9:03 | 2:23 | +28 | +24% | (5) | 313 | 7:36 | - |
| 24 | 117 -> 118 | 1:01:49 | +15:12 | +32% | (10) | 6848 | 9:01 | 0:54 | +8 | +17% | (5) | 127 | 7:05 | - |
| 25 | 118 -> 150 | 1:04:11 | +15:26 | +31% | (10) | 7269 | 8:49 | 2:22 | +25 | +21% | (6) | 421 | 5:37 | - |
| 26 | 150 -> F | 1:04:26 | +15:27 | +31% | (10) | 7300 | 8:49 | 0:15 | +6 | +66% | (11) | 31 | 8:03 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта