Россия, Москва, Пойма р. Городня
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:37 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:06:52 |
| Темп (мин/км) | 13:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 35 | 6:57 | +3:49 | +121% | (20) | 667 | 10:25 | 6:57 | +3:49 | +121% | (20) | 667 | 10:25 | - |
| 2 | 35 -> 42 | 11:04 | +6:19 | +132% | (20) | 905 | 12:13 | 4:07 | +2:37 | +174% | (20) | 238 | 17:17 | +37 |
| 3 | 42 -> 43 | 13:34 | +7:54 | +139% | (20) | 1123 | 12:04 | 2:30 | +1:35 | +172% | (20) | 218 | 11:28 | +21 |
| 4 | 43 -> 44 | 16:04 | +9:19 | +138% | (20) | 1338 | 12:00 | 2:30 | +1:26 | +134% | (20) | 215 | 11:37 | - |
| 5 | 44 -> 45 | 17:45 | +10:23 | +140% | (20) | 1467 | 12:05 | 1:41 | +1:04 | +172% | (20) | 129 | 13:02 | +15 |
| 6 | 45 -> 46 | 22:25 | +13:04 | +139% | (20) | 1767 | 12:41 | 4:40 | +2:41 | +135% | (20) | 300 | 15:33 | +2 |
| 7 | 46 -> 47 | 24:23 | +14:27 | +145% | (20) | 1916 | 12:43 | 1:58 | +1:32 | +353% | (20) | 149 | 13:11 | +57 |
| 8 | 47 -> 48 | 25:55 | +15:08 | +140% | (20) | 2052 | 12:37 | 1:32 | +41 | +80% | (20) | 136 | 11:16 | - |
| 9 | 48 -> 49 | 28:51 | +16:49 | +139% | (20) | 2315 | 12:27 | 2:56 | +1:41 | +134% | (20) | 263 | 11:09 | +1 |
| 10 | 49 -> 50 | 30:10 | +17:43 | +142% | (20) | 2451 | 12:18 | 1:19 | +54 | +216% | (20) | 136 | 9:40 | +21 |
| 11 | 50 -> 51 | 34:04 | +19:40 | +136% | (20) | 2748 | 12:23 | 3:54 | +2:12 | +129% | (20) | 297 | 13:07 | - |
| 12 | 51 -> 52 | 37:12 | +21:21 | +134% | (20) | 2949 | 12:36 | 3:08 | +1:41 | +116% | (20) | 201 | 15:35 | - |
| 13 | 52 -> 53 | 38:27 | +22:13 | +136% | (20) | 3064 | 12:32 | 1:15 | +52 | +226% | (20) | 115 | 10:52 | +21 |
| 14 | 53 -> 34 | 41:17 | +23:38 | +133% | (20) | 3183 | 12:58 | 2:50 | +1:25 | +100% | (20) | 119 | 23:48 | - |
| 15 | 34 -> 35 | 42:00 | +24:00 | +133% | (20) | 3246 | 12:56 | 0:43 | +22 | +104% | (20) | 63 | 11:22 | - |
| 16 | 35 -> 54 | 43:50 | +24:57 | +132% | (20) | 3447 | 12:42 | 1:50 | +1:00 | +120% | (20) | 201 | 9:07 | - |
| 17 | 54 -> 42 | 46:37 | +26:20 | +129% | (20) | 3682 | 12:39 | 2:47 | +1:26 | +106% | (20) | 235 | 11:50 | - |
| 18 | 42 -> 41 | 47:07 | +26:39 | +130% | (20) | 3751 | 12:33 | 0:30 | +22 | +275% | (20) | 69 | 7:14 | +11 |
| 19 | 41 -> 40 | 48:53 | +27:46 | +131% | (20) | 3897 | 12:32 | 1:46 | +1:09 | +186% | (20) | 146 | 12:06 | +20 |
| 20 | 40 -> 39 | 53:13 | +30:11 | +131% | (20) | 4146 | 12:50 | 4:20 | +2:46 | +176% | (20) | 249 | 17:24 | +40 |
| 21 | 39 -> 35 | 54:19 | +30:47 | +130% | (20) | 4239 | 12:48 | 1:06 | +37 | +127% | (20) | 93 | 11:49 | - |
| 22 | 35 -> 33 | 56:26 | +31:59 | +130% | (20) | 4323 | 13:03 | 2:07 | +1:12 | +130% | (20) | 84 | 25:11 | - |
| 23 | 33 -> 38 | 57:46 | +32:38 | +129% | (20) | 4413 | 13:05 | 1:20 | +39 | +95% | (19) | 90 | 14:48 | - |
| 24 | 38 -> 32 | 59:12 | +33:24 | +129% | (20) | 4557 | 12:59 | 1:26 | +46 | +114% | (20) | 144 | 9:57 | - |
| 25 | 32 -> 37 | 1:02:32 | +35:04 | +127% | (20) | 4802 | 13:01 | 3:20 | +1:40 | +100% | (19) | 245 | 13:36 | - |
| 26 | 37 -> 100 | 1:06:28 | +36:57 | +125% | (20) | 5123 | 12:58 | 3:56 | +1:55 | +95% | (20) | 321 | 12:15 | - |
| 27 | 100 -> F | 1:06:52 | +37:08 | +124% | (20) | 5100 | 13:06 | 0:24 | +11 | +84% | (20) | -23 | -17:23 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта