Россия, Новгородская область, г. Великий Новгород
Участник
Демидова Алеся
Клуб
Берендеи
Группа
Ж21
Соревнование
Огни Октября - 4 этап. Кросс-спринт
Участник
Демидова Алеся
Клуб
Берендеи
Группа
Ж21
Соревнование
Огни Октября - 4 этап. Кросс-спринт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Пролетарские старты
| КП | 25 |
| Участников | 6 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:22 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:32:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:51 | +50 | +41% | (5) | 2:51 | +41 | +31% | (2) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 4:48 | +1:24 | +41% | (5) | 1:57 | +34 | +40% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 6:22 | +1:57 | +44% | (5) | 1:34 | +33 | +54% | (6) | +4 |
| 4 | 34 -> 37 | 7:36 | +2:18 | +43% | (5) | 1:14 | +21 | +39% | (5) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 8:38 | +2:40 | +44% | (5) | 1:02 | +22 | +55% | (6) | +3 |
| 6 | 38 -> 39 | 9:19 | +2:51 | +44% | (5) | 0:41 | +11 | +36% | (5) | - |
| 7 | 39 -> 41 | 11:13 | +3:21 | +42% | (5) | 1:54 | +30 | +35% | (4) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 13:01 | +3:53 | +42% | (5) | 1:48 | +32 | +42% | (5) | - |
| 9 | 42 -> 44 | 14:23 | +4:13 | +41% | (5) | 1:22 | +20 | +32% | (4) | - |
| 10 | 44 -> 50 | 14:40 | +4:11 | +39% | (5) | 0:17 | -2 | -10% | (1) | - |
| 11 | 50 -> 49 | 15:25 | +4:26 | +40% | (5) | 0:45 | +15 | +50% | (6) | +1 |
| 12 | 49 -> 46 | 16:47 | +4:56 | +41% | (5) | 1:22 | +30 | +57% | (6) | +5 |
| 13 | 46 -> 48 | 17:23 | +5:08 | +41% | (5) | 0:36 | +12 | +50% | (5) | +1 |
| 14 | 48 -> 31 | 19:39 | +6:08 | +45% | (5) | 2:16 | +8 | +6% | (2) | - |
| 15 | 31 -> 33 | 20:56 | +6:37 | +46% | (5) | 1:17 | +29 | +60% | (6) | +6 |
| 16 | 33 -> 35 | 22:35 | +7:14 | +47% | (5) | 1:39 | +38 | +62% | (6) | +9 |
| 17 | 35 -> 36 | 23:56 | +7:39 | +46% | (5) | 1:21 | +25 | +44% | (5) | - |
| 18 | 36 -> 38 | 25:09 | +8:00 | +46% | (5) | 1:13 | +24 | +48% | (6) | +1 |
| 19 | 38 -> 40 | 26:46 | +8:33 | +46% | (5) | 1:37 | +33 | +51% | (6) | +3 |
| 20 | 40 -> 41 | 27:57 | +8:49 | +46% | (5) | 1:11 | +16 | +29% | (3) | - |
| 21 | 41 -> 43 | 29:43 | +9:31 | +47% | (5) | 1:46 | +42 | +65% | (5) | +12 |
| 22 | 43 -> 47 | 30:22 | +9:44 | +47% | (5) | 0:39 | +13 | +50% | (6) | +1 |
| 23 | 47 -> 50 | 30:53 | +9:54 | +47% | (5) | 0:31 | +10 | +47% | (5) | - |
| 24 | 50 -> 45 | 32:23 | +10:16 | +46% | (5) | 1:30 | +22 | +32% | (5) | - |
| 25 | 45 -> 48 | 32:42 | +10:20 | +46% | (5) | 0:19 | +5 | +35% | (4) | - |
| 26 | 48 -> F | 32:55 | +10:26 | +46% | (5) | 0:13 | +6 | +85% | (6) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта